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2020年4月11日土曜日、先負の本日午後、DA63T型キャリイに変わる新しい通勤車、DA16T型キャリイを新車にて無事に納車する事が出来ました。





2月8日に正式注文して待つ事2ヶ月、予想もしていなかった新型コロナウイルスの影響をギリギリ回避出来た生産スケジュールのお陰で、予定通り4月上旬で納車する事が叶いました。
納車時の走行距離は4km、ここから僕のDA16Tキャリイとの付き合いが始まります。



新しい通勤車を選ぶにあたり、まず重視したのはDA63Tみたいにはスポーツ走行向け改造がしにくい事。家と勤務先の往復をメインとする車にスポーツ走行性能は不要なのでこれは譲れませんでした。
次に室内空間が広い事。セミキャブボディのDA63Tは足元が狭くコラムカバーに膝が当たるし、ペダルスペースが狭くて乗り降りしにくかったので室内空間の広さは重要でした。
そして所有するバイクの積載が可能な事。軽トラのある生活を経験するとこの積載性が無くなると困る事が多くなるのです。

以上の条件を基に車種選びをして色々検討した結果、DA16T型キャリイのKX・4WD・5MTを選択、色はまだ見かける事が少ないクールカーキパールメタリックを選択する事になりました。
今時の車らしくセーフティーサポート機能付きだし機械式LSDが組めなくなるデフロックを標準で備え、2WDと4WDの切り替えが出来るので雪道も安心。フルキャブボディで室内も広く乗降性も良好で軽トラでもパワーウィンドウとキーレスも標準装備で使い勝手も良い。軽トラだから今まで通りバイクも積めるし荷物も運べる。そして乗りなれたスズキのキャリイシリーズなので特に不安もなく乗れました。

僕は軽トラは新車でも働く車として認識してるので、納車したその日から荷物運びで活躍してくれたので汚れや小傷を気にせずガンガン使って行こうと思います。

カスタマイズはほどほどに、あくまで通勤車としての使い勝手を優先して長く付き添える相棒にしていきたいです。


みんカラにはDA16Tの登録先がキャリイとキャリイトラックに別れていますが、現在の正式名称はキャリイなのでキャリイの方で登録します。興味がありましたらまた覗きに来てくださいね。