ムーンライトながらで大垣　そして大阪へ

東京駅９番ホーム

２３時１０分発大垣行き

普通電車で入線し車内清掃

発車１０分まえには乗車できました。

夏休みや冬休みなｄｐは青春１８切符で利用する人達で

発売と同時に売り切れるそうですが

今回は乗車率８０％くらい



ヘッドマークは長良川の鵜飼いをイメージしてるんですね～


車内はこんな感じ
最新の特急車両を使っているので
すわり心地もいい感じ


そして車内の混雑具合


旅のお供はこれ...

私の横に女性が座りましたけど
使い慣れてるようで
熱海で降りられました。

停車駅は新幹線に準じてる感じで新幹線にない駅で止まるのは
沼津くらいでしょうか

静岡ではかなり長い時間停まってましたし
どちらかといえば貨物優先ダイヤで
何本もの貨物列車が追い抜いていきました。
そして浜松でも長めの停車
究極は豊橋での５０分以上の停車でした。

そして名古屋に到着


なごやには６時１０分過ぎに到着
ここで私の乗っていた後ろ３両７～９号車は切り離し
前方へ移動です


終点大垣へは６時５１分に到着


となりの電車に乗り換えれば大阪まで直通でしたが


写真を撮ってたので

次の電車で米原へ

そして大阪到着


９時４３分

かなり疲れました。
風邪をひき始めたようで体が痛くて
帰ってから５時間も寝てしまいました。

さて、ムーンライトながらも来年の３月のダイヤ改正で
消えるらしいということで今回は乗ってみたわけです。