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2008年11月19日

小倉から大阪　０系新幹線

よく見ると

新幹線から降りてくる人．．．　変です

ラストランまであと１０日となり
次第にいろんな人がこの新幹線を
利用していくんだと思います。

９時３９分

小倉から乗車

新下関で後ろの姿を撮影

その後は乗り心地を楽しんだり
読書したり．．．

福山駅で下車
向かいのホームで見送り

１０分後のひかりで
またまた追い抜きます。

見送った０系新幹線を岡山でお出迎え

岡山終点のため
引き返して車庫へ

出張といいながら楽しんで来ました。

フォトギャラリーもあります。

ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2008/11/19 23:47:38

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フーチャン 2008年11月19日 23:59 仕事しているのか、趣味に走っているか分かりませんね。（笑０系が一番新幹線って感じが未だにしますね。	コメントへの返答 2008年11月20日 0:15 今日は趣味に走った感じがします。っていうか大阪での仕事が４時にアポイントだったのである意味時間つぶしの意味もあったんですけどね。
室長 2008年11月20日 6:45 おはようございます。ガンダムみたいですね！名前だけ「新幹線」で○○系って呼び名で・・・(笑) でも、この形が愛嬌があって良いです。今の鼻先が不自然に長いのは・・・。	コメントへの返答 2008年11月20日 7:08 そうなんですよね～スピードアップとともに鼻が長くなってますからね～この新幹線が一番カワイイと思ってしまいます。
コギっち 2008年11月20日 7:19 ０系が好きですねぇ。ペリカンのようなお顔は好きになれません。最近の軽トラも大きくなってブサイクになったし(ーー;) しかし上空かと思えば新幹線・・・すごいなぁ	コメントへの返答 2008年11月21日 7:17 0系が愛嬌あっていいですよね～そう言えば細菌の軽トラって衝突安全性のためでしょうか．．．デザインがかっこいいのが少ないのかなぁ？公共交通機関を駆使しております。今日も昼から東北へ．．．
ガチャ丸 2008年11月20日 7:54 出張って…大変なものかと思ってましたが(^^;)それだけゆったりの移動時間なら楽しめそぅですね(^^)♪ でも〇〇系とか全く判りません (笑) 新幹線は…新幹線!!(^o^;)全部同じに見える (笑) 少しずつ形が違ぅんでしょうか… σ(・・？)	コメントへの返答 2008年11月21日 7:18 バレましたね．．．　（＾＾たまたまこの日は移動時間が沢山あったのでノンビリ0系のたびを楽しみました。新幹線の顔分からないですか？私は芸能人の顔が分かりません
ボリンジャー８７５ 2008年11月20日 8:14 お疲れ様です～♪ 岡山の同じ場所で撮影しましたが、連写がストップで撃沈しました（笑）０系って、今思うとかわいいですよね。最後に元通りの化粧をされてよかったです。人類の貴重な遺産ですから、解体しないで残しておいて欲しいですね。	コメントへの返答 2008年11月21日 7:19 コンデジなので連写できないのがつらいですね～ 0系なかなかかわいいですよね～解体されないで動態保存して欲しいものです。
へへの介 2008年11月23日 22:57 お久しぶりです。楽しんでこられましたね。私ももう一回と思っていましたが、無理そうです（涙）。出張ないかなぁ。	コメントへの返答 2008年11月24日 0:32 今回は出張と言う名の 0系追っかけって感じでした。今月いっぱいで運転終了これもひとつの時代の流れなんでしょうね
ガチャ丸 2008年11月24日 18:48 今０系新幹線のニュース、観ました．．. たくさんの人から愛されてるんだなぁ～と感じ、時代の流れとは言え、惜しまれながら去ってゆく０系は… 顔わからなかった(皆同じかと・ﾜﾗ)ですが(^^;) ほんと可愛い顔してました(^_^) 鉄道マニアや関係者の方々は寂しいでしょね・・	コメントへの返答 2008年11月24日 22:38 実は新幹線の顔って結構違うんですよ～今度色んな新幹線の顔を一堂に会して並べてみます。０系って東京オリンピックが開催された昭和39年でビューのデザインなんですよ～こんな事を語れること自体古い人間と言うことになりますね～
ガチャ丸 2008年11月24日 22:54 そんな…ヽ(゜▽、゜)ノ古い人間だなんて思いませんょ～(^^;) それだけ好きなんですょ、鉄道が(^^)v 今度並べてみてくださぃ (笑) 楽しみにしときます♪	コメントへの返答 2008年11月25日 5:51 普段鉄道にお世話になっているのでつい、色々と雑学が… こんど並べてみますのでお楽しみに…
霧隠鉄蔵 2009年4月29日 23:14 0系の特徴のある顔の一つとして航空機と違い単板ガラスによって寝ている(泣いている様に見える)運転席のウィンドーですね。1000系試作車の時はこの運転席の窓ガラスがパノラミック・ウィンドーなのですが、不採用になったのはコスト高で量産が難しかったのもあるのかも知れませんですね。あの力行時に直流モーターがうなる低音の音も好きでしたが。 500系のぞみの車内騒音はインバーターとか交流モーターの悲鳴とか多少喧しかったです。(汗	コメントへの返答 2009年4月29日 23:20 試作車は1000系だったんですか？パノラマミックウインドーは私も写真ではしっていましたけどやはり製造の難しさだったんでしょうね？ 500系、騒音が多少あっても一番好きなデザインです。すでに西日本では８両編成で走ってますね！

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フーチャン 2008年11月19日 23:59 仕事しているのか、趣味に走っているか分かりませんね。（笑０系が一番新幹線って感じが未だにしますね。	コメントへの返答 2008年11月20日 0:15 今日は趣味に走った感じがします。っていうか大阪での仕事が４時にアポイントだったのである意味時間つぶしの意味もあったんですけどね。
室長 2008年11月20日 6:45 おはようございます。ガンダムみたいですね！名前だけ「新幹線」で○○系って呼び名で・・・(笑) でも、この形が愛嬌があって良いです。今の鼻先が不自然に長いのは・・・。	コメントへの返答 2008年11月20日 7:08 そうなんですよね～スピードアップとともに鼻が長くなってますからね～この新幹線が一番カワイイと思ってしまいます。
コギっち 2008年11月20日 7:19 ０系が好きですねぇ。ペリカンのようなお顔は好きになれません。最近の軽トラも大きくなってブサイクになったし(ーー;) しかし上空かと思えば新幹線・・・すごいなぁ	コメントへの返答 2008年11月21日 7:17 0系が愛嬌あっていいですよね～そう言えば細菌の軽トラって衝突安全性のためでしょうか．．．デザインがかっこいいのが少ないのかなぁ？公共交通機関を駆使しております。今日も昼から東北へ．．．
ガチャ丸 2008年11月20日 7:54 出張って…大変なものかと思ってましたが(^^;)それだけゆったりの移動時間なら楽しめそぅですね(^^)♪ でも〇〇系とか全く判りません (笑) 新幹線は…新幹線!!(^o^;)全部同じに見える (笑) 少しずつ形が違ぅんでしょうか… σ(・・？)	コメントへの返答 2008年11月21日 7:18 バレましたね．．．　（＾＾たまたまこの日は移動時間が沢山あったのでノンビリ0系のたびを楽しみました。新幹線の顔分からないですか？私は芸能人の顔が分かりません
ボリンジャー８７５ 2008年11月20日 8:14 お疲れ様です～♪ 岡山の同じ場所で撮影しましたが、連写がストップで撃沈しました（笑）０系って、今思うとかわいいですよね。最後に元通りの化粧をされてよかったです。人類の貴重な遺産ですから、解体しないで残しておいて欲しいですね。	コメントへの返答 2008年11月21日 7:19 コンデジなので連写できないのがつらいですね～ 0系なかなかかわいいですよね～解体されないで動態保存して欲しいものです。
へへの介 2008年11月23日 22:57 お久しぶりです。楽しんでこられましたね。私ももう一回と思っていましたが、無理そうです（涙）。出張ないかなぁ。	コメントへの返答 2008年11月24日 0:32 今回は出張と言う名の 0系追っかけって感じでした。今月いっぱいで運転終了これもひとつの時代の流れなんでしょうね
ガチャ丸 2008年11月24日 18:48 今０系新幹線のニュース、観ました．．. たくさんの人から愛されてるんだなぁ～と感じ、時代の流れとは言え、惜しまれながら去ってゆく０系は… 顔わからなかった(皆同じかと・ﾜﾗ)ですが(^^;) ほんと可愛い顔してました(^_^) 鉄道マニアや関係者の方々は寂しいでしょね・・	コメントへの返答 2008年11月24日 22:38 実は新幹線の顔って結構違うんですよ～今度色んな新幹線の顔を一堂に会して並べてみます。０系って東京オリンピックが開催された昭和39年でビューのデザインなんですよ～こんな事を語れること自体古い人間と言うことになりますね～
ガチャ丸 2008年11月24日 22:54 そんな…ヽ(゜▽、゜)ノ古い人間だなんて思いませんょ～(^^;) それだけ好きなんですょ、鉄道が(^^)v 今度並べてみてくださぃ (笑) 楽しみにしときます♪	コメントへの返答 2008年11月25日 5:51 普段鉄道にお世話になっているのでつい、色々と雑学が… こんど並べてみますのでお楽しみに…
霧隠鉄蔵 2009年4月29日 23:14 0系の特徴のある顔の一つとして航空機と違い単板ガラスによって寝ている(泣いている様に見える)運転席のウィンドーですね。1000系試作車の時はこの運転席の窓ガラスがパノラミック・ウィンドーなのですが、不採用になったのはコスト高で量産が難しかったのもあるのかも知れませんですね。あの力行時に直流モーターがうなる低音の音も好きでしたが。 500系のぞみの車内騒音はインバーターとか交流モーターの悲鳴とか多少喧しかったです。(汗	コメントへの返答 2009年4月29日 23:20 試作車は1000系だったんですか？パノラマミックウインドーは私も写真ではしっていましたけどやはり製造の難しさだったんでしょうね？ 500系、騒音が多少あっても一番好きなデザインです。すでに西日本では８両編成で走ってますね！

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