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2009年05月31日

大鳴門橋

大鳴門橋 今日、東京への帰りの飛行機は

残念ながら富士山側が取れませんでした。

でも、大鳴門橋がバッチリ見えましたよ!

渦まで見えれば最高なんだけど...

左が淡路島側です
ブログ一覧 | 航空写真 | 日記
Posted at 2009/05/31 23:44:33

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hiro-kumaさん

この記事へのコメント

2009年5月31日 23:57
凄くキレイに見えてますね!
この橋の下を歩くのが好きですw
コメントへの返答
2009年6月1日 23:09
コンデジで撮りましたけど

綺麗に撮れました

天気が良かったからね...
2009年6月1日 0:00
はじめまして

こんなにキレイに下の景色見えた事ないです
(T_T)
橋のガラス張りの所歩くの好きです♪
コメントへの返答
2009年6月1日 23:11
はじめまして

ぎんべぇさん SWに乗ってる方なんですね

これからもヨロシク...

今回は本当に綺麗に見えました。

2009年6月1日 0:01
エンジン横の座席でしたか!?

拡大して見たら、大鳴門橋が

グーグルアースのようでした(笑)

コメントへの返答
2009年6月1日 23:12
A320だったので小さい飛行機でした。

エンジンが横でしたけど

写真的にはこういうものが入ったほうが飛行機らしいでしょ?
2009年6月1日 0:10
今日お帰りだったとは、お勤めご苦労様です。

大鳴門橋がこの方向に見える、ということは板付からの帰りですか?
コメントへの返答
2009年6月1日 23:17
http://39fly.net/airport/RJFR/RJFR_RJTT/RJFR_RJTT.php

このルートで帰ってきました。

これ、面白いですね!

ご存知でした?
2009年6月1日 0:29
この大鳴門橋は道路・鉄道併用橋でしたね。
トラス桁の下部に新幹線が渡る予定だった…それはもう夢のまた夢の話に。(汗
明石海峡大橋が道路のみに特定化したため鉄道としては急勾配となってしまい、洲本と和歌山の海峡に鉄道専用の海底トンネルを掘削する構想があるらしいですが、日本の国家はもうそんな財源難なんか無いですしね。
コメントへの返答
2009年6月1日 23:19
鉄道併用橋とは知りませんでした。

そう言えば、橋の下を歩いて渦潮の近くまでいけるのは

そのためだったんでしょうか?
2009年6月1日 16:55
陸の形がくっきりですね!

飛行機生活がうらやましいっす!
コメントへの返答
2009年6月1日 23:19
くっきりでしょ?

飛行機生活ともまもなく終了です。

今度は数えるほどしか出張は無いはずなので...
2009年6月1日 18:46
そっちはそんなに晴れてたんですね!

こっちに来て
「あれ?」って感じだったでしょう。。
コメントへの返答
2009年6月1日 23:20
途中から雲が多くなってきたんですよ

まさか羽田が雨だなんて思ってませんでした。
2009年6月1日 22:04
わぁ・・・
バッチリですねぇ(*^。^*)
一度も渡った事のない橋です・・

どのあたりで悪天候になったのでしょう?
コメントへの返答
2009年6月1日 23:22
静岡くらいまではとってもいい天気だったのに...

房総半島は積乱雲で飛行機が迂回したり...

東京の近くだけが雨だったみたいでしたよ!
2009年6月1日 23:43
捕捉ですけど、以下のウィキで上から4枚目の画像をご覧下さい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%B3%B4%E9%96%80%E6%A9%8B
トラス桁に大きな空間が取られています。
また、アンカレイジのコンクリートの土台には新幹線を通す為のトンネルもあり準備工事がされているようです。
四国新幹線の着工すら目途が付かない現在、壮大な夢に散った遺構とも言えますね。(汗
コメントへの返答
2009年6月1日 23:59
なるほど...

真ん中が鉄道用になっていたなんて

気づきませんでした。

色々ありがとうございます。

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