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イイね!
2006年10月09日

プレマシーのサービスキャンペーンについて

プレマシーのサービスキャンペーンについて マツダからダイレクトメールが届いてた。
封筒の表には不具合予防措置の御案内。
つまり、リコールって事でしょ?

で、開封して中の書類を見たらプレマシーのサービスキャンペーンについて
といったタイトル。
でも、内容はリコールじゃないの?
「ATのマニュアルモードで低速ギアを選択し、そのままの状態でレッドゾーンを連続使用するような運転...」

「最悪の場合、火災に至る...」

そんなにレッドゾーンを使って走る人居るの?
プレマシーで...
ブログ一覧 | プレマシー | 日記
Posted at 2006/10/09 14:26:47

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この記事へのコメント

2006年10月9日 17:15
リコールまでは重大な欠陥じゃないけど、一応・・・って感じなんですかね。
それともちゃんとしたリコールなんですかね。

コメントへの返答
2006年10月9日 20:17
念のためとは言ってますけど、
かなり具体的に書いてます。
メイン・サイレンサーを遮熱板を追加したものに交換
ECU書き換え
フロントの遮熱板を拡大したものに交換
エアコン・ドレーン・ホースを点検、破損してる場合には交換

と、こんな感じです。
2006年10月9日 18:20
低速ギアでレッドゾーンで走り続ける。。。
そんな乗り方したらどんな車でも問題起こるような気がしますが?
コメントへの返答
2006年10月9日 20:18
でしょ???

誰がそんな走り方するんでしょうかね?

意図的に壊そうとしない限り

こんな走りしませんよね!
2006年10月10日 0:54
このような文書が存在するということは、誰かがやったからではないですか。ユーザーなのかメーカーの人なのかは分かりませんけどね。

コメントへの返答
2006年10月10日 6:22
やはり、誰かがこの現象を経験したんでしょうかね?

企業もリコールに関しては相当神経質になってるから
企業のテストの可能性のほうがあるんじゃないのかなぁと
思いますけど。
2006年10月10日 13:04
おる『かも』しれんけんそんなん出してるんやろねー。
もしもがあった時に、そんなん聞いてないで揉めるのめんどいからとか。
コメントへの返答
2006年10月11日 0:32
多分そうでしょうね...
企業も対策として
通知したけど、点検に来なかったから...

って言いたいんでしょうね。
2006年10月10日 22:05
あくまでも誠意を見せているのでしょうね~
今隠したとか言われるとマスコミがこぞって騒ぎますからね~

一度騒がれたら過去の事でも根掘り葉掘り暴かれますからね~

イタ車だとあまり騒がないのにね(笑)
コメントへの返答
2006年10月11日 0:33
イタ車だと騒がないのは
販売台数が絶対的に少ないからか、
壊れるのが当たり前という風評が知れ渡ってるからかなぁ~?

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