黄色

まさかのダブルイエローとはラッキーですね！
他のお客さんもおっ？と思ってたのでしょうか。

少なくとも京急のハッピーイエロートレインより、ラッキー度は上でしょうから、きっといいことあると思います(笑)

京都駅のホームに上がったら黄色い新幹線が…
けっこう女性も写真撮ってましたね…
今回わかったことは短い編成なので停止位置がどちらも前寄りに止まってました。

ドクターイエロー遭遇とは、レアですね！

きっとBDプレゼントの追加ですよ(^^♪

何度か遭遇したことはありましたけど上り、下りを同じ駅で見れるなんて…

ラッキーでした

凄いやん！Ｗイエローやなんて(*^▽^)/★*☆♪
盆と正月が１度に。。。なんて古い言い方(・・;)

ププッ…

まさに、盆と正月がいっぺんに来た感じやわ〜

どうも♪
お初で、お疲れ様。

ココに
Ｔ４とＴ５を
見た人を
発見！

初めまして…
花人☆うなぎパイさん

京都駅で下りの黄色が出発したと思ったら1分程で上りにも来ました。
多分在来線の西大路と京都駅の間くらいですれ違ったんじゃないかなぁ…
上りは季節列車枠の「のぞみ166」のダイヤで走ってたのかな？と思います。

調べました

↑の方がおっしゃっているように、Ｔ4編成とＴ5編成の２編成しかないようですね。
この前のプレゼントと一緒ですね・・・ダブルでおめでた

私も調べてみました。
確かにT4,T5の2編成ですね…
どっちがT4なのか私にはわかりませんが…

はい、めでたいと思いました。（笑）

2回も遭遇とはラッキーですね。
でも、700系ベースのこのイエローはN700に統一しているもののどれくらい使われるのでしょうか？
東日本の方は、イエローではなく白色ベース、しかもミニ新幹線なので、秋田・山形新在直通区間でも見られるらしく。

JR東日本にも軌道検査の車両が当然でしょうけどはしってるんですね。
ネットで調べたら出てきました。
白い車体でスマートな印象ですね。

ちょっと誤解を招く事を書いてしまったので以下に修正です。

ドクターイエローは700系ベースだけども、今後東海道区間からは700系は全廃され、車体傾斜の285km/h対応のN700系に統一されるようですが、このドクターイエローの270km/hはいつまで使われるんでしょうかねぇ。

あと前ブログで12Vバッテリー上がりですが、ニッケル水素バッテリーの方は、1ヶ月で上がる事はあり得なさそうです。
1年どころか2年以上かな？って感じ。

12Vバッテリーは、デスクトップPCのボタン電池と同じと考えた方が良いかも、と

追加コメントありがとうございます。

ドクターイエローは700系ですけど確かにどうなっていくんでしょうか？
車体傾斜できるように改良するのでしょうか？

700系がデビューしてからの使用期間を考えると短い車両運用期間で廃車されるんですね。

12Vバッテリー確かにPCのボタン電池的役割でしょうね。
車内のメーター類やナビ、オーディオ用の駆動バッテリーってことでしょうか．．．