105系

こんにちは🎵

同感です。
ローカル線向けに開発されたのがマッチしたのでしょうか、長きに亘って活躍したのですね。

きっと来年から鉄ちゃんが乗りにきたりするのかなぁ〜なんて思ったり…

私が利用してる線の105系、空調は最悪です。冷房の効きは気休め程度…
暖房は熱すぎたり、全然ダメだったり…
引退前なので修理しないのでしょうかね…？

今頃、105系の生存は珍しいですね。
東日本は既に淘汰されました。
東日本のE231系は、その前の209系でコスト半分、寿命半分のコンセプトを捨て、旧国鉄時代の101/103系の長く使うコンセプトに戻ってしまっている。
如何に国鉄時代の流れを捨てようにも、下手にそれが出来なかったって事でしょう。
6M4Tもそうですし。

105系が和歌山線から来年以降順次新型車両の227系になるそうです。
E231系のコスト半分コンセプトを捨て長く使うコンセプトに戻ったんですね…
JR西日本は大阪環状線など0.5Mの全車両になってます。

古い車両と新しい車両が混在している移行期に古いのが来ると外れだー思うけど、ほとんどが新型になると古いのが来たときにテンション上がる不思議(笑)

こんばんは〜

確かになんな感じです！
来年からの移行期はその辺りの心境なんだろうなぁ