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2007年05月18日

似てる．．．☆！

今日、Jaguar E-Typeを見かけました。
パッと見た感じTOYOTA2000GTかと思ったけど
ちょっと違いました。
でも、センターマフラーやFuelCapの位置
テールゲートのウィンドウの形状など
やっぱりにてるような気がする...

このころの日本車って
やはり模倣かな？

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Posted at 2007/05/18 20:11:30

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KONI 2007年5月18日 20:18 これを似てると言ってしまうとちょっと可哀相な気もするけど、当時の国産車にとってジャガーやロータスやＭＧなんかはいいお手本だったんでしょうね。今の中国のコピー車とは一緒にしたくないですね。でもジャガーＥタイプなんて、ちょっと道で見られる車じゃないですよ。	コメントへの返答 2007年5月18日 23:04 そりゃ～当時の日本車とは比べ物にならないくらいのものだったんでしょうね。ジャガー　E-Typeなんて子供の頃呪文のように覚えてましたけど実車を見たのって今までに数回だと思います。
プップ 2007年5月18日 20:31 こんばんは！今日もお疲れ様でした。車のことはあまりよくわからないのでコメント出来ないのですが。。。昔のスタイルの方がいいなぁ～と思う車ありますよね。。。ｗ	コメントへの返答 2007年5月18日 23:05 そうそう！今の車とはデザインが違ってておしゃれ!って感じのクルマが時々見かけますからね～
GM@VARY 2007年5月18日 21:06 中国のコピー製品は酷いね･･･外装だけ真似てもね～それで良いと思える国民性が・・・かわいそうですね似ているとソックリと言うのは全然違いますからね～	コメントへの返答 2007年5月18日 23:07 コピーとは違いますからね。でも、ボディーラインが微妙に似れるように思うのは私だけ？
lucklucker 2007年5月18日 22:00 写真見た瞬間、２０００ＧＴだと思いました。記事を読むとああ、ジャガーなのか！？とびっくり。	コメントへの返答 2007年5月18日 23:08 左は2000GTですけどね。右がジャガーE-Type。色が同じようだからさらににてるような気が．．．
BOKU-T 2007年5月18日 22:12 似てますよね！全体のバランスは2000GTの方が好きだな～。	コメントへの返答 2007年5月18日 23:10 ２０００ＧＴってリアバンパーが無いんですね！縦についてるだけですよねいずれにしても、どちらのクルマも今のクルマのサイズからすればかなり小さい車ですね。
ミスターエス 2007年5月18日 22:25 ホント似てますね～（＾＾；	コメントへの返答 2007年5月18日 23:10 そうおもいますか？自分としてはそっくりって気がするんですよね～
MR-S2007 2007年5月18日 23:07 今の安全基準では、けっして作ることのできないプロポーションですから。あこがれるわけですよ！しかし公道で見かけることがあるんですね！！	コメントへの返答 2007年5月18日 23:12 たまたまトンネルで追い抜いたら TOYOTA2000GTっぽかったのでゆっくり走ってたら追い抜いていってくれたのでまたまた後ろから激写させていただきました。
虹月石 2007年5月18日 23:50 私は車に詳しくないので全く同じに見えますｗ	コメントへの返答 2007年5月19日 0:23 同じように見える．．．そんな気がしますよね！
フーチャン 2007年5月18日 23:53 リアの流れるラインがそっくりに思えますね。こういうデザインの車に乗りたいです。ハチロクがハッチバックに乗っていたのはこういうラインが好きだったからです。全くに似てないですけどね。	コメントへの返答 2007年5月19日 0:25 リアのラインとフェンダーのラインがなんとも綺麗ですよね！ハッチバックっていうかクーペのこのラインがいいですよ～
kuririn 2007年5月19日 0:33 うーん、たしかに似てますよね。（真似したとは思いたくないですが・・・）最近の日本車のデザインって、ドイツを含む他国が真似し始めたような気もしますが、つい最近まで日本の巨大メーカーが率先して・・・・・・ねぇ。。。＾＾；	コメントへの返答 2007年5月19日 1:23 でも、似てると思いませんか？個別に見れば違うんですけど．．．なんとなく．．．昔は日本のメーカーもデザインを真似てたような気がしますね！
はるてっつぁ 2007年5月19日 0:47 似てますね(^o^；でも2000GTはトヨタが世界に誇る名車(のはず)なので，真似したとは思いたくなかったり…(￣▽￣；でもこの頃の車って色んな本とか読みますけど，信念を持って作ってるような… 今こんなクルマが作れるかってゆーと，難しい気もしますよね(^o^；ＭＲ－Ｓなんかはけっこうヨタハチとかに近いんじゃないかな？って思ったりして大好きですけどね(≧▽≦)	コメントへの返答 2007年5月19日 1:25 どっちが先に出たのかが問題かな？ヨタハチって水平対向エンジンだったんですよね！ライトウェイトというコンセプトはＭＲ－Ｓ同じですね。
roge 2007年5月19日 22:25 似てる！・・・じゃがじゃは、ポルポルのケイマンにも後ろ姿が似てるかも。。。先のモーターショーで見たアストン・マーティンは後ろ姿が２０００GTに似てた。。。何十年経っても、スポーツクーペって繰り返されるのかも。。。あの頃それを確立した、ジャガーにしろ２０００GTにしろ、完成されていたんですね！	コメントへの返答 2007年5月20日 6:20 う～ん。そういえばケイマンも似てるような気がしますね。アストン・マーティンは購入の候補に無かったので記憶にありませんが．．．結局、スポーツカーの形は決まってるってことかな？

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プップ 2007年5月18日 20:31 こんばんは！今日もお疲れ様でした。車のことはあまりよくわからないのでコメント出来ないのですが。。。昔のスタイルの方がいいなぁ～と思う車ありますよね。。。ｗ	コメントへの返答 2007年5月18日 23:05 そうそう！今の車とはデザインが違ってておしゃれ!って感じのクルマが時々見かけますからね～
GM@VARY 2007年5月18日 21:06 中国のコピー製品は酷いね･･･外装だけ真似てもね～それで良いと思える国民性が・・・かわいそうですね似ているとソックリと言うのは全然違いますからね～	コメントへの返答 2007年5月18日 23:07 コピーとは違いますからね。でも、ボディーラインが微妙に似れるように思うのは私だけ？
lucklucker 2007年5月18日 22:00 写真見た瞬間、２０００ＧＴだと思いました。記事を読むとああ、ジャガーなのか！？とびっくり。	コメントへの返答 2007年5月18日 23:08 左は2000GTですけどね。右がジャガーE-Type。色が同じようだからさらににてるような気が．．．
BOKU-T 2007年5月18日 22:12 似てますよね！全体のバランスは2000GTの方が好きだな～。	コメントへの返答 2007年5月18日 23:10 ２０００ＧＴってリアバンパーが無いんですね！縦についてるだけですよねいずれにしても、どちらのクルマも今のクルマのサイズからすればかなり小さい車ですね。
ミスターエス 2007年5月18日 22:25 ホント似てますね～（＾＾；	コメントへの返答 2007年5月18日 23:10 そうおもいますか？自分としてはそっくりって気がするんですよね～
MR-S2007 2007年5月18日 23:07 今の安全基準では、けっして作ることのできないプロポーションですから。あこがれるわけですよ！しかし公道で見かけることがあるんですね！！	コメントへの返答 2007年5月18日 23:12 たまたまトンネルで追い抜いたら TOYOTA2000GTっぽかったのでゆっくり走ってたら追い抜いていってくれたのでまたまた後ろから激写させていただきました。
虹月石 2007年5月18日 23:50 私は車に詳しくないので全く同じに見えますｗ	コメントへの返答 2007年5月19日 0:23 同じように見える．．．そんな気がしますよね！
フーチャン 2007年5月18日 23:53 リアの流れるラインがそっくりに思えますね。こういうデザインの車に乗りたいです。ハチロクがハッチバックに乗っていたのはこういうラインが好きだったからです。全くに似てないですけどね。	コメントへの返答 2007年5月19日 0:25 リアのラインとフェンダーのラインがなんとも綺麗ですよね！ハッチバックっていうかクーペのこのラインがいいですよ～
kuririn 2007年5月19日 0:33 うーん、たしかに似てますよね。（真似したとは思いたくないですが・・・）最近の日本車のデザインって、ドイツを含む他国が真似し始めたような気もしますが、つい最近まで日本の巨大メーカーが率先して・・・・・・ねぇ。。。＾＾；	コメントへの返答 2007年5月19日 1:23 でも、似てると思いませんか？個別に見れば違うんですけど．．．なんとなく．．．昔は日本のメーカーもデザインを真似てたような気がしますね！
はるてっつぁ 2007年5月19日 0:47 似てますね(^o^；でも2000GTはトヨタが世界に誇る名車(のはず)なので，真似したとは思いたくなかったり…(￣▽￣；でもこの頃の車って色んな本とか読みますけど，信念を持って作ってるような… 今こんなクルマが作れるかってゆーと，難しい気もしますよね(^o^；ＭＲ－Ｓなんかはけっこうヨタハチとかに近いんじゃないかな？って思ったりして大好きですけどね(≧▽≦)	コメントへの返答 2007年5月19日 1:25 どっちが先に出たのかが問題かな？ヨタハチって水平対向エンジンだったんですよね！ライトウェイトというコンセプトはＭＲ－Ｓ同じですね。
roge 2007年5月19日 22:25 似てる！・・・じゃがじゃは、ポルポルのケイマンにも後ろ姿が似てるかも。。。先のモーターショーで見たアストン・マーティンは後ろ姿が２０００GTに似てた。。。何十年経っても、スポーツクーペって繰り返されるのかも。。。あの頃それを確立した、ジャガーにしろ２０００GTにしろ、完成されていたんですね！	コメントへの返答 2007年5月20日 6:20 う～ん。そういえばケイマンも似てるような気がしますね。アストン・マーティンは購入の候補に無かったので記憶にありませんが．．．結局、スポーツカーの形は決まってるってことかな？

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