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2007年12月02日

バッテリー交換しました

エンジンルームの掃除もしていないアルテッツァ君ですが
今年の夏に一度バッテリーが上がったために
保険でついてるレスキューサービスを呼んでエンジンをかけてもらいました。

その後はバッテリーもがんばっていたのですが
さすがにそろそろ本格的な冬になるので、その前に交換しました。

交換作業はオート○ックスの駐車場で．．．
古いバッテリーも処分してもらわないといけないしね。

BOSCHのバッテリー１０９８０円也

走行距離は３７２９０ｋｍです。

パッケージには３年間保障って書いてるので
３年がんばってくださいね．．．

チョイ乗り専門車なのでバッテリーには厳しいけど
保障ついてるからいいかなぁ．．．

ついでにパーツレビューにも載せておきます。

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Posted at 2007/12/02 21:05:22

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フーチャン 2007年12月2日 21:13 いいバッテリー付けられましたね。そのサイズでは、結構高いですね。	コメントへの返答 2007年12月2日 21:15 そうですね～安ければ5000円くらいからあるんですけど我が家の奥さん専用車なのでメンテフリーのほうがいいんじゃないかと思いまして．．．
toyotamrslove 2007年12月2日 21:16 バッテリーの保障ってどんなことにたいして保障されるんでしょうか？	コメントへの返答 2007年12月2日 21:24 ３年、10万キロ保障って書いてますが保証書見てないので具体的な保障内容は次回報告します。
GM@VARY 2007年12月2日 21:18 バッテリー寒い時期になるといきなり駄目になりますからね～ロドのもそろそろ交換したいけど・・・高いですからね～専用なんで・・・２００００円ぐらいしちゃいます。今はヤフオクで買ったやばそうなのを使っていますが・・・密閉型のくせにガスが漏れ・・・トランク内のアルミが腐食していたりどうしようかな～	コメントへの返答 2007年12月2日 21:25 腐食が増大しないうちにましてこれから冬ですから買い換えたほうがいいと思いますけど．．．専用ってかなり形状が違うんですか？
ぎゃらが 2007年12月2日 21:41 チョイのりだとやはり厳しいですね。よく走るんだったら、少し高くてもドライバッテリーにするんだけどなぁ～。これはでも値段の割りにはいいですよね。最近はパナのもいいという噂も。	コメントへの返答 2007年12月2日 22:23 ドライバッテリーのことはあまり知らないんです。走らないといけないバッテリーなんですか？パナ．．．　ここのお店には置いてませんでした。
RYU! 2007年12月2日 22:13 簡単に付け替えできましたか？	コメントへの返答 2007年12月2日 22:25 最初から、駐車場で交換しようと思ってたので工具一式をもって買いに行きました。１０分くらいかな．．．子供にも工具の使い方やマイナスからはずすなどいろいろ教えましたけど．．．
GOLD TIIDA隊長 2007年12月2日 22:48 10万キロ保証なバッテリーいいですよ～♪ うちのティーダも同じですけど・・・すでに交換から6万キロ走行でも問題なしです（汗）	コメントへの返答 2007年12月2日 23:46 同じものを使ってましたか．．． Black Tiida山河使ってるのを見れば安心ですわ～。たぶん短期間に連続走行の方がバッテリー的には一番よい状態なんじゃなのかなぁ？うちに奥さん専用車は片道5kmを往復するだけですから．．．　そういう意味でバッテリーさんには過酷な状態かもしれません。
MR-S2007 2007年12月3日 12:59 最近は充電でバッテリーの維持して粘っています。バイクとカプチは厳戒みたい　汗；早めの替えた方がいいのかな？？？	コメントへの返答 2007年12月4日 0:02 厳戒ってかなり限界って感じが伝わりますね～充電器あるならいいんじゃないのかなぁ．．．
G三郎 2007年12月3日 12:59 Dラーの安いのつけてる。乗らんかってもバッテリーってへたるもんねぇ。免停の時、1年もせんのにすぐにへたってしもうた。やっぱ充電させよらんといかんねぇ。	コメントへの返答 2007年12月4日 0:03 やはり、オーディオや時計には電流が流れてるから乗らんかったらアカンようになるもんね～
roge 2007年12月3日 15:06 車は必須の田舎なんで、ほぼ毎日乗るしバッテリー交換はほとんどしたことないですね～～～車と一緒にお別れ。。。でも、昔乗っていた廃ラックスサーフ・クラシック？はディーゼルで予熱も付いていたので2回ほど交換しました。。。ディーゼル用って、でかくて高価でした。。。そうそう、船用のバッテリー、完全放電から300回ぐらい充電できるバッテリーは同じ大きさでも二倍ぐらい重（27Kgぐらい）かったですね～～	コメントへの返答 2007年12月4日 0:04 バッテリーの寿命がMR-Sの寿命ですかぁ～カメラよりクルマを先に買い換えそうなんですかぁ？

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フーチャン 2007年12月2日 21:13 いいバッテリー付けられましたね。そのサイズでは、結構高いですね。	コメントへの返答 2007年12月2日 21:15 そうですね～安ければ5000円くらいからあるんですけど我が家の奥さん専用車なのでメンテフリーのほうがいいんじゃないかと思いまして．．．
toyotamrslove 2007年12月2日 21:16 バッテリーの保障ってどんなことにたいして保障されるんでしょうか？	コメントへの返答 2007年12月2日 21:24 ３年、10万キロ保障って書いてますが保証書見てないので具体的な保障内容は次回報告します。
GM@VARY 2007年12月2日 21:18 バッテリー寒い時期になるといきなり駄目になりますからね～ロドのもそろそろ交換したいけど・・・高いですからね～専用なんで・・・２００００円ぐらいしちゃいます。今はヤフオクで買ったやばそうなのを使っていますが・・・密閉型のくせにガスが漏れ・・・トランク内のアルミが腐食していたりどうしようかな～	コメントへの返答 2007年12月2日 21:25 腐食が増大しないうちにましてこれから冬ですから買い換えたほうがいいと思いますけど．．．専用ってかなり形状が違うんですか？
ぎゃらが 2007年12月2日 21:41 チョイのりだとやはり厳しいですね。よく走るんだったら、少し高くてもドライバッテリーにするんだけどなぁ～。これはでも値段の割りにはいいですよね。最近はパナのもいいという噂も。	コメントへの返答 2007年12月2日 22:23 ドライバッテリーのことはあまり知らないんです。走らないといけないバッテリーなんですか？パナ．．．　ここのお店には置いてませんでした。
RYU! 2007年12月2日 22:13 簡単に付け替えできましたか？	コメントへの返答 2007年12月2日 22:25 最初から、駐車場で交換しようと思ってたので工具一式をもって買いに行きました。１０分くらいかな．．．子供にも工具の使い方やマイナスからはずすなどいろいろ教えましたけど．．．
GOLD TIIDA隊長 2007年12月2日 22:48 10万キロ保証なバッテリーいいですよ～♪ うちのティーダも同じですけど・・・すでに交換から6万キロ走行でも問題なしです（汗）	コメントへの返答 2007年12月2日 23:46 同じものを使ってましたか．．． Black Tiida山河使ってるのを見れば安心ですわ～。たぶん短期間に連続走行の方がバッテリー的には一番よい状態なんじゃなのかなぁ？うちに奥さん専用車は片道5kmを往復するだけですから．．．　そういう意味でバッテリーさんには過酷な状態かもしれません。
MR-S2007 2007年12月3日 12:59 最近は充電でバッテリーの維持して粘っています。バイクとカプチは厳戒みたい　汗；早めの替えた方がいいのかな？？？	コメントへの返答 2007年12月4日 0:02 厳戒ってかなり限界って感じが伝わりますね～充電器あるならいいんじゃないのかなぁ．．．
G三郎 2007年12月3日 12:59 Dラーの安いのつけてる。乗らんかってもバッテリーってへたるもんねぇ。免停の時、1年もせんのにすぐにへたってしもうた。やっぱ充電させよらんといかんねぇ。	コメントへの返答 2007年12月4日 0:03 やはり、オーディオや時計には電流が流れてるから乗らんかったらアカンようになるもんね～
roge 2007年12月3日 15:06 車は必須の田舎なんで、ほぼ毎日乗るしバッテリー交換はほとんどしたことないですね～～～車と一緒にお別れ。。。でも、昔乗っていた廃ラックスサーフ・クラシック？はディーゼルで予熱も付いていたので2回ほど交換しました。。。ディーゼル用って、でかくて高価でした。。。そうそう、船用のバッテリー、完全放電から300回ぐらい充電できるバッテリーは同じ大きさでも二倍ぐらい重（27Kgぐらい）かったですね～～	コメントへの返答 2007年12月4日 0:04 バッテリーの寿命がMR-Sの寿命ですかぁ～カメラよりクルマを先に買い換えそうなんですかぁ？

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