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プジョー3008の車検の内容備忘録

2023年12月に車検を受けてましたが記録残してなかったので備忘録です。
特に特別な修理がないかなぁと思ってましたが高圧燃料ポンプOリング取り換えが保証のパーツ交換していただきました。
自賠責保険込みで総額16万円でした。
初回車検のため重量税が免除されました。ありがたいです。

7月3日
２万キロになりました。
購入から1年半ほど。
コロナの影響で前車よりペースは遅めかな⁈
前日にはオイル交換も済ませたし、年末の2年点検まで何キロ走るかなぁ…

陸運局での支給品
六角レンチ用皿ネジに交換しました。
ネジはステンレスなので錆びないのがいいかな。
前2本と後ろ1本交換しました。
普通の六角レンチ用なので盗難防止としては役立ちませんが…


300円ほどで出来上がりです。

昨日、プジョー3008とお別れしましたので次の愛車のお話。
つぎも現行のプジョー3008に乗ります。
グレードは3008 GT Line Blue HDi
エンジンは2リッターディーゼル。
8速ATで2速増えます。
マッサージ機能付きシートヒーター付き電動シート。←冬が寒いのでこれが欲しかったです。

そもそも同じ車の乗り換えなんて考えていませんでした。
11月にディーラーにお邪魔した際に来年マイナーチェンジする3008の話を聞いてきました。


なかなかカッコイイ顔になってますしYou tubeでも見てたのでいいなとは思ってましたがディーゼルは1.5リッターになりそうだと…
そのかわりガソリンエンジン1.6リッターとプラグインハイブリッドも出るようでした。フランスのホームページ見る限りではHYBRID4の価格はそれなりに高額になってますね。

現行車種でマイナーチェンジ前の車種が今ならいい条件出せますよってことで査定していただいたところ予想よりいいお値段。さらにもろもろの条件提示で「コロッ」っと。

という事で同じ車種の乗り換え

ボディーカラーはこれではありませんが
よろしくお願いいたします。

12月も1/3が終わりそろそろ冬支度と言うことでスタッドレスタイヤへの交換。
年に1、2度は積雪があったけど、ここ数年はそれすら体験できなくなってきました。
4シーズン目のタイヤですが雪道を走ることがほとんどなさそうです。