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先日、伊勢湾岸道で乗用車に大型トラックが追突する事故があった。


自分はその時長野向いて名神を走ってた訳ですけれども途中掲示板に事故通行止めの文字が。

旦那さんと幼い子供が亡くなっている。

詳しい事は分からないので偉そうな事は言えないのだがトラック乗り目線で考えてみました。

ニュースなんかだと乗用車は走行中出力低下により本線上（3車線の真ん中）に停止し助手席の旦那さんと運転を交代。 その後追突されたらしい。

レンタカーで東京から三重への帰省中の朝の5時前。

第三者から本線上に停止している車がいると110番通報あり。
停止してからそこそこ時間は経っていると思う。

場所的に道幅も広くアップダウンはあるものの見通しは良い。

ここで疑問に思う。

高速道路を走る車がいきなりピタッと止まる事はできないので何故路肩に寄せれなかったのか？

ハザードは？ 発煙筒は？三角停止板は？ どうだったの？
もしどれもしてないのであれば自殺行為。

本線上に停止しているのに旦那と代わってもだめだろ？

トラックの運転手も漫然運転してたのもある。

何かの故障で止まったのか？
ガス欠で止まったのか？
どちらにしても路肩に寄せれると思うのだが？

事故の写真みたら乗用車の後部座席が潰れてるほどの状況。

よく引火しなかったもんだ。
て事はガス欠？

真ん中車線に停止車両あるなんて思わないしなぁ。
もし自分なら避けれただろうか？

高速道路で故障した車よく見かけるけど路肩で車線側のタイヤ交換を車線にはみ出ながらしてたり、ハザード、発煙筒、停止板なしで車線にはみ出て停まって
尚且つ車内にいたり。

ある意味すげーなって人が多々いる。

車から降りてガードレールの外が基本というか死にたくなければそうしなきゃ。

人が亡くなっているので批判受けるとおもいますが今回の事故はお互いが被害者であり加害者なんだと思いました。

乗用車の方は家族を失い、トラック側も家族がいたのなら今後大変だろうし、明日は我が身の気持ちで運転せねば…。