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ちょいとしたお金が入ってくる。
もちろん嫁には内緒の金だ。

そこそこのパーツは買える感じ。

マフラー、ラジエーター？

その金に手を付けず暫く（結構）頑張ってフロント周り全交換
（オーリンズ黒、ステム、ホイール）
こっちだとパーツ代でざっくり40万〜

フロントオーリンズ…いい響きだ。小学生の頃ドリフのオープニングに出てきたスクールメイツのパ○ちら見たとき並のドキドキだ。

でふと考えた。
リアにZZR1100Cのスイングアーム入れてるのだがこの場合のホイールは何用が1番加工等少なく済むのだろう？
ちなみにゲイルスピードのタイプRが欲しいなと。

スイングアームは大分のトウジエンジニアリングで加工してもらったのだがここ最近はあまり良く無い噂ばかり耳に入ってくる
納期が凄く遅い、設備故障、病気など。

自分がお願いした時は1週間位だったし対応も良く感じたんだけどなぁ。

たぶんGPZ900R用のホイールだとボルトオンなんだけどアクスルシャフト細いから今のZZR1100のアクスルシャフトのままでいきたい。
スペックエンジニアリングとかにお願いが無難なのかな？

妄想族バリバリぢゃよ。


とかなり妄想に近い悩みだがこんな事考えてる時間も楽しかったりする。