リープルのブログ一覧

早朝に会社の先輩からの電話で起こされ、早明浦ダムの貯水率調査に行ってきた。
とは言ってみたものの実際はただのツーリングである。


参加メンバーは４人で、XJR1300、CB1300、Z750D改、GPZ900Rである。
自分を除く３人は切れ味鋭い走りをするので着いていけるかが
最大の悩みどころである。

遅刻者が居たものの目的地に向け６時に出発。
サクっと置いていかれるが、のんびり走るわけにも行かず
未知の領域で走る。
５月のUDONツー以来の為か目がついていかないのと、
寝かしこみでなんだかリアが外に逃げる感じ。
ヘタレな上にそんな状態なもんでますますグダグダな走りに(汗

で早明浦ダムに到着。
貯水率は100％　
もう問題は無いようだ。放水量も凄く軽くびびった位だ。
携帯の写真なので何がなんだかわからないのでUP出来ないのが
残念だ。

暫く休憩して439号線を走って【いの】に抜けて帰る事に。
この道中でもぬおわキロ辺りで車体がブレてくる感じで
ストレスが溜まる走りである。
道の駅ムササビで休憩中みんなのバイクの馬力の話になり
何故か測定してみようと言う事になりN部品へ。

しかしN部品は計測器故障中の為もう少し北の●ワサキで測定。
TOPバッターの自分。忍者国内仕様のノーマルは86ps
ツキギのマフラー、FCRでどん位上がるものか楽しみである。
ここの店員さんに似たような装備で105psいったそうな。
測定中店員さんが半笑いでエンジンを止める…(そんなにでてる？)
などと頭の中をよぎった瞬間、

『チェーン張りすぎちゅうで、それとアクセル全開にしても
　FCR開ききってないで…60psしか出ちゃせん』
一同大爆笑。　おいおい900CCで60psって
88のNSR以下じゃん。

チェーンとハイスロの調整で再チャレンジ。
心の中で『お前の力はそんなもんじゃないはずだろ！
もっと死ぬ気でいかんかい！！！！』と祈っていると
さっきとは明らかに排気音が違う叱咤激励が効いたようだ
これは期待できるぞ！！
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結果は店員さんは80psでたと言ってくれたが
グラフには7しっかり79.6psと…。
そりゃ四捨五入すれば80だが実際は届いてないし(>_<)
アドバイスはチェーンやスプロケのメンテは
気をつければもっと行くとの事。これまた一同大ウケ。
やっぱりノーマル以下じゃよ…(滝汗

メンテしてたつもりが逆に性能ダウンさせていたみたい(汗
一からきっちりやり直しや。その前に以前ラン君の指摘箇所
まだ直してないじゃか。いかんすぎる。

他にCB1300は120ps、XJR1300はバッフル抜いたものの
車両特性でFも回ってないときちんと測れないらしく
90psでした後燃料薄すぎるみたい。
因みにXJRバッフル抜く前は70ps
。

あぁ～こっ恥ずかしい。

長々とすみません。ツーレポにしたかったのですが
画像が全く使えなかったものでこちらにしました。

夕方、不意に仕事用の携帯電話が我が家に鳴り響き
体がフリーズ！　午後からは休みのはずなのにと思い
緊張しながら電話に出てみると上司が
『今からかまん？』の声
どこに走るのかと思ったら、取引先の会社(以前居た会社)の
人たちと食事に行くのでついてこいとの事。
行き先はこちら

ここはうちから５分程のところなんですが、呑まない(呑めない)
自分は運転手で上司を迎えに行ってから泉家へ。

で普段我が家では絶対に食卓には上がらないであろう
高級な美味しい肉を食べて(立場上ほとんど食べれてないのが無念)
夜のお街へ繰り出すことに。

上司の行きつけの店でも酒は呑まずにウーロン茶で
頑張ってハイテンションを常にキープ！！

AM２時頃帰宅でした。
嫁が鬼の形相で待ってました(滝汗

肉、最っ高ぉ！！！！！！
しかし体重が…計る勇気なかったです。