リープルのブログ一覧

夜通しいじってたため家に帰ると即爆睡でした。なので今日ブログアップです。

ラジエーターホースが短かったりしたもののほぼボルトオンで取り付けでき眺めてたら、なんかラジエーターちょっと小さくない？

ファンスイッチセンサーが前面にあるし、これってZXR400のじゃん…。
ちゃんと確認しとけよなぁ俺。

それでもGPZ900Rのより大きいしラウンド形状だからいいんだけどエンジンノーマルだし。
ただねぇファンスイッチのセンサーがねぇでかすぎるから不恰好。


裏面にファンスイッチセンサーを移設するにしてもお金かかるしなんとかスマートに配線できないもんかね？

マフラーはノジマのファサームチタン。
集合部分ごねじれてるやつ。
ずっと狙ってた奴だ。
こちらはなんの問題もなく取り付けOK。
ほぼ見えない部分なのだがフランジもアルミのに換え気持ち軽量化。

でラジエーターのエア抜きをやってやっと完成。

8年越しかなぁ。

買ってからちまちまいじって。
自分の中ではファーストステージは完成。


GPZ900Rだからまだまだいじるところあるからまたヘソクリ貯めてこれからも楽しんでいきたいものだ。


これからはパーツのメンテナンスやグレードアップ、外装ですな。

予定はブレーキホースをスウェッジラインにFCRオーバーホールついでにウェットブラストしたい。
フロント周りごっそりついでに前後ゲイル
などなど構想だけでもうはうはだ。


あ、早く車検とんなきゃなぁ。
このままだと本当盆栽に近づいてく

とりあえず今回の作業内容
ラジエーター交換
マフラー交換
アクセルワイヤー長さを詰める
リアのアクスル反転してノーマルに戻す。


嫁をつつくよりバイクつついてた方が気持ち良いのは内緒だ。

それと写真アップしたかったんですが撮った写真が一部しか保存出来てないので文章だけです。申しわけない

仕事終わりなんでやってます。

やっとですな。

予定はマフラーをビートからノジマに変更

ラジエーターをノーマルからZXR用に変更（もう冬なのに…）

です。