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またまた同僚のS660で実験させてもらいました

以前にはラバーディップでつや消し青に全塗装、半年位前に全部剥がしてノーマルになっていました

しかしまた新しい塗料を見つけて実証実験のドナーとなってもらいました(笑)


とりあえず前後バンパー、ボンネット、エンジンフードを取り外しマスキング



ここから液体フィルムを塗ります、元々はフロントバンパーやボンネットに塗装して飛び石や傷防止の塗料なんです。
でも部品見本市に行った時にメーカーの人と話をする機会があり、以前にラバーディップで全塗装をしたことがあると話をしたら、試しにこんなことやってみたんですってバンパーを見せてもらいました。
それは液体フィルムを塗った後に普通に塗装をして、そのフィルムごと塗装が剥がせるってサンプルでした！

こいつのいいところは、ラバーディップだと必要な色を毎回購入しなければならないのですが、こいつなら自分達の塗料で何色でもいけることが判明、その場で購入を決断！(笑)

その後にバンパーで試した時にこの液体フィルムにうちの水性塗料が混ぜれることも判明！
かなり遊び…いやカスタムの幅が広がります(笑)

なので液体フィルムに黒を混ぜてまずは黒色にしました



そこからshowupのクロノス、粉のパールなんですがグリーンパープルとなかなか変わった発色するのをクリヤーに混ぜて塗装、さらに上から通常のクリヤーで仕上げるという手間のかかったカスタム塗装



でもこれ、また飽きたら剥がせるんです、通常の全塗装では後戻りできませんが、こいつなら戻れます(笑)

ギラギラのカスタム塗料なので注目度はかなり高いと思いますよー

本業は普通の修理工場です(笑)