10年ぶりのロータリー！ 乗り換えは思いつきに近かったですが、我慢できませんでした。 新型復活の日を待ちながら丁寧に乗りたいですね。

とある事情により同型で乗り換え。 年式なりに内外装がやれてきたので、外装一式交換と同時にベロシティレッドに変更。NB内装の移植は自分で頑張りました。 エンジンもオーバーホールしたり、補強一式入れたりと結構手を掛けて乗ってましたね。

一人暮らしを始め、RX-8の維持が限界になり乗り換え。 正直なところ購入段階で既に車の状態は良くなかったですが、軽量＆ローパワーを振り回す楽しさを教えてもらいました。

やっぱりFR車が欲しくなってしまい、一年半で買い換えを決意。 マツダスピードのエアロが欲しくてたまらず、それならマツスピバージョン買えって言われそうですが、どうしても赤が良かったのでこういう感じになりました。 わりと目立っていたのか、雑誌に載ったりしてました。

MTの試乗車を探してもらおうとしたら、 「MT買おうっていう酔狂な人が珍しいし、 　試乗車はどこ探しても無いよ、どうする？」 なんて事を言われて、 そのままATの試乗すらろくにせず買ってしまったという。 結果的には手放したのですが、 近年のマツダを象徴するような出来栄えの車だと思います。

まさに一目惚れでした。 一度ちらっと試乗した後、即購入。 とっても僅かな期間の付き合いだったけれど、 すごく内容は濃かったと思います。 そして…潰してしまって、今でも後悔してます。あれだけの事故で傷一つ負わなかったのは、最後に車が助けてくれたんだと思ってます。