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2018年5月のマイナーモデルチェンジのカタログをご覧になった方はお気づきだと思いますが、αグレードのボディ色プレミアムスターホワイト・パールで選択できたアシンメトリーカラースポーツレザーシートが廃止されました。なかなか遊び心があるシートだったので少し残念です。私の愛車はβですが、今ではαかβか分からないクルマになりましたが…。2015年3月30日にホンダ青山で開催されたS660新車発表会に出席してから早いものでもう３年と２ケ月が経過しましたが、いまだに色あせない素晴らしいクルマですね。以下は2018年5月マイナーチェンジのカタログ掲載内容です。

JR西日本とエヴァのコラボ「新幹線：エヴァンゲリオン プロジェクト」。2015年11月7日に運行開始した「500 TYPE EVA」が、2018年5月13日で運行を終了します。1日2便のみの運行で「博多駅6:40発新大阪行きのこだま730号、新大阪発11:29博多行きのこだま741号」。1号車は一般乗客用の座席はなく、事前予約が必要な「実物大コックピット搭乗体験」が可能です。福岡出張時に乗車しましたが、事前予約をしていなかったためコクピット見学のみでしたがいい経験でした。S660もCBR1000RRも楽しんでいますが鉄道もいいですね！

大阪オートメッセ2018に行ってきました。完成車メーカーやアフターパーツメーカー数社に挨拶した後、短時間で見学。東京オートサロン、大阪オートメッセで展示された注目のホンダ S660 Modulo-Xの発売時期は2018年8月発売のようです。無限S660RAもそうですが、コンプリートカーで購入するか、ノーマル車で購入し自分流に仕上げていくのかはなかなか難しいところですが、2007年に無限から発売された「HONDA CIVIC MUGEN RR」の完成度でS660を発売してくれれば検討したいですね。まあS660 2台目を買う予算はありませんが…。

上司がドイツに出張された時にお土産として買ってきてくれた日本未発売の「IQOS ヒートスティック」。軽いレモンフレーバーでなかなかいい感じです。

最新2017年モデルCBR1000RR(SC77)の純正フロントフェンダー裏側に品番「61100-MFL -0000」の刻印を確認。機種コード「MFL」は2008～2011/11月まで販売されたCBR1000RR(SC59前期)。…ということはSC59用で数多く発売されているフロントフェンダーがSC77に完全流用できることになります。SC77のパーツが出揃っていないので発売を待っている人もいると思いますが、これでフロントフェンダーは解決ですね。なお、SC59にはMFL(前期)/MGP(後期)の2種類がありますが、フロントフォーク/フェンダー周辺レイアウトは共通です。よって、フロントフェンダーはMFL(SC59前期)・MGP(SC59後期)・MKF(SC77)は全て共通ということになります。ただし、社外品を購入する場合はブレーキホースのクランプ部有無を確認するようにご注意ください。どのフェンダーを選んだかはパーツレビューでにアップします。