アクセラの前に検討していた車

実は、このダイハツ・アトレー＾＾（写真は、先日発表になった新型です）

以前は、同じダイハツのMOVE・ターボに乗っていました。
経済的で結構走るし、そこそこ広い。
夏場のエアコンの効き以外は不満もありませんでした。

次の車も軽自動車にしようと思っていたし、その中でアトレーのエアロダウンビレットというモデルがお気に入りでした。
その時点で、アトレーもモデルチェンジ前という情報を知り、次回の車検に間に合いそうな感じだった。
次期アトレーのコンセプト車も雑誌などで見た限り、「これは！」と期待大。

しかし、モデルチェンジの時期が大幅に延びるという事に・・・

「ありゃー、次回の車検に間に合わないな」
「もう一回、車検を通すか・・・」

そんな頃、何気にアクセラが気になり始める。

「おっ！カッコイイ！この車どこの車？」

雑誌やネットで、アクセラを探す事が多くなっていました。

「この車いいなー」
「久しぶりに乗用車にしようかな」

まだ新型アトレーが心の中にありましたが、アクセラ！アクセラ！と変化していました＾＾
車検も近づく頃、初めてMAZDAのお店へ足を踏み入れ、アクセラ23Sを試乗。
試乗したらもう終わり＾＾
殆ど心はアクセラにに魅せられていた時、次期アトレーの写真かイラスト（どちらか忘れました）を見る事に・・・

「あれっ？コンセプト車と全然違う・・・」
「決まり！アクセラ！」

それから本格的に商談と試乗（15F・20C・23S全グレード乗りました＾＾）の結果、アクセラ23Sを契約して現在に至る。

発表されたNEWアトレー・・・
ほぼ、あの時見たイラスト通りでした。
気に入ったのがコンセプト車とはいえ、そのデザインとは全然違います。
アクセラに出会わないまま、MOVEを車検に出していたら・・・
そのまま乗っていると思います（＾＾；）

※アクセラ給油。ハイオク￥118
49.8L入って、燃費は10.9
高速を少々走った事もあるが、エアコンONでこれは良いかな。。。