パイプ交換で刺激ＵＰ～♪

久々のブログＵＰです(^-^；

インプレッサとの付き合いももうすぐ４年・・・
ちょこちょこ走ってはちょこちょこいじってる自分ですが、もちろんトータルでは満足しています(^-^)

しかし、最近周りでインプからの乗り換え組が多発中・・・
もちろん年数的なこともあるのでしょうが、この不況が続く中、燃費が良かったり、保険や税金が安くなる車に乗り換えることは、至極当然でエコなことだと思います。

また、新型のZやiQ、熟成したロードスターやR35など、魅力的な新型車が続々と出てきていますから、試乗や見積もりなんかしたら自分もコロッといきそうで怖いです…(^-^；

こんな中、自分が出したアイデア（!?）が、『刺激アップする物を付けよう！』です。

回して楽しいエンジンを積む203なんですが、排気音がやや小さくて不満でした。
高回転まで回した時には、かなり盛大な音がするんですけどね（汗）

そこで音量アップを目的に、センターパイプを交換することにしました♪

○ラ・アンスポーツの P555WRC センターパイプ です。


左が外した純正パイプ、右がラ・アンのP555WRC

純正にある大きなサイレンサー（？）が無くなるので（※）、抜けが良くなり音量がアップするとの評判を聞き、入れてみました。
※P555の方は形だけのようです


今回はDIYでの取り付けです。
下に潜っての作業は大変でしたが、なんとか交換できました(^-^)

　　
　左から右へと、写真の様にスッキリしましたよ！もちろん軽量化にもなってます♪

ガスケットは後ろ側だけ新品が付属し、フロント側および支えのゴムは純正の再利用です。
一応念のため液状ガスケットを塗り、排気漏れ対策をしています。実は間違えて関係ないところまで塗ってしまいました（恥）

早速エンジンをかけてみると、アイドリングの1500回転でも違いがわかります！
800～700回転ほどに落ち着いた頃には、純正同様の静けさになりましたよ♪


デジカメで動画も撮ってみました。音が小さいので最大音量にしてご覧ください。

こちらはノーマル状態



こちらがセンターパイプ交換後


交換前後に都内/近郊のいろんな場所で撮ってみましたが、ここが一番良い音してました♪
でも車内からのデジカメ撮影なので、動画では音の違いがよくわかりませんね…（苦笑）

アクセルを踏みすぎると吹け上がりが速くて（ギアチェンジで）音が途切れるので、ハーフ位に踏んで溜め気味に走ってます。
※デジカメの特性上、車が速く見えますが、実際は法定速度＋αで走ってますのでお間違えなく（汗）

自分の感覚では、S203純正マフラー音の３割アップな感じです。（あくまで自分の感想。人によってはそれ以上と感じるかも…）
高回転時の高音の咆哮はそのままに、低中回転時の中音が音量ＵＰして迫力が増しました♪
うるさすぎず、静かすぎず、それでいて嫌みな音でもない、回して気持ちが良い音です(^-^)/

ただし、車検にはギリギリ引っかかるようなので、ダメな際はまた純正に戻すか、社外のインナーサイレンサーで対応するつもりです。

なお、交換後は抜けが良くなるとのレビューを多く見ましたが、M203は元々抜けが良いので、自分には体感できませんでした・・・(^-^；

ともあれ音量がアップし、運転がさらに楽しくなったインプに満足しています☆
今後も刺激アップパーツの導入で楽しく走っていきたいです♪