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秋の電装いじり・その１

まずは現在付けているホーンから・・・

去年の夏、それまで使っていた BOSCH　ラリーエヴォリューションから二代目ホーンに交換しました。

今更ブログで紹介するのは、今回付けた部品を載せるためです(^-^；

　
赤いのが二代目ホーンの
Klaxcar CLASSIC KX99

銀色が、取り外したボッシュのラリエボです。


Klaxcar ／クラックスカーは、イギリスの Klaxon ／クラクソン(Wiki：En)や、日本のHKTなど、
大手部品メーカー数社で作られた、フランスの自動車部品メーカーです。
フェラーリホーンで有名な、あのイタリアの FIAMM グループに属してます。

このクラクソン、1908年に電気式警報機を自動車と自転車に最初に取り付けた、歴史有るメーカーなんですよ。近年、ホーン関連事業は売り飛ばしちゃったようですけど。
実は日本の 「クラクション」 という言葉も、この 「クラクソン」 が元となっているんですね♪
※以上のうんちくはＭ調べ

この手のうんちくの有無が、購入の決め手になったりします（爆）

以前、リレーを導入して強化したホーンが、このクラックスカーです♪

音自体は、それまでのラリエボよりも若干軽めの音で、いたって普通の電気ホーンですけどね。
現在、メインホーンとしては使っていませんが、鼻先を赤く飾る大事な役目を担ってます（爆）

　・・・・・

そして今回取り付けたパーツが、このサンキューホーンキットです♪

　

１プッシュで、ホーンを1回または2（3）回 短く鳴らしたり、ヘッドランプを1回または2（3）回、
パッシングすることが可能になるパーツです。
※ホーンとヘッドランプはどちらか一方、または両方同時に動作可能。
私はホーンだけに配線しました。2回か3回は、本体内部のジャンパーで切り替えます。

スイッチは2系統まで付けられますが、切り替えスイッチを付ければ、
同じボタンで1回 『プッ』 または、2（3）回 『ププッ（プププッ）』 を選んで鳴らせます♪
※インプレッサ-ネットでも同じようなユニットを販売してますが、あれはGRB/GH用です。

このキットの取り付けには、いくつかのスイッチとリレーが必要となります。
リレーは純正のホーン回線に割り込むように接続するためです。

　

○下の補足に必要な部品と配線を載せたので、興味がある人はご覧ください。

　・・・・・

取り付け後は、１プッシュで手軽にサンキューホーンを鳴らせるため、とても便利で快適になりました(^-^)
　
スイッチ類は適当にハメこんだだけなので、
見栄えが悪いです。

これはそのうち直します(^-^；


サンキューホーンをうまく鳴らしたい人や、ホーンを活用したい人にオススメですよ♪


【補足】 ◇ホーン配線のみ

○他に必要な物
・純正ホーン配線用 リレー （4極～）
　※既存のホーン回線には、リレー接続が必須。すでにリレー配線があれば不要。

・プッシュスイッチ （要モーメンタリー式＝押している間だけオン／離すとオフ）
　商品例：エーモン　プッシュスイッチ（照明付き）　品番：1579
　※照明付きのスイッチを使う場合、さらにもう一つのリレー（4極～）が必要。

※スイッチ1で2回または3回、スイッチ2で1回鳴るため、両方鳴らしたい場合は二つのスイッチが必要。ただし、下の切り替えスイッチを使えば一つでＯＫ

・切り替えスイッチ （A/B 切り替え式のもの）
　商品例：エーモン　トグルスイッチ　品番：1570
　※秋葉の千石電商などに行けば、小サイズのが数十円～で入手可(^-^；

○あれば便利な物
・エレクトロタップ
　商品例：エーモン　配線コネクター

・ヒューズ用電源
　商品例：エーモン　ミニ平型ヒューズ電源

○部品の配置
・本体はステアリング下のインパネロアカバーの中に設置。
・プッシュスイッチおよび切り替えスイッチは、ウォータースプレーSWの横にはめ込み。

○配線図
　
　※自車用の配線図です。これによって何か問題が起きても、一切責任はとりません。