まあしゃるのブログ一覧

またまたオーディオカスタムの続きです。
フロントドアに続き、リアドアにも 「デッドニング＆スピーカー交換」 を行いました。

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デッドニングの作業内容は、フロント側と同じく、内張を外してビニールを取り去った後、ドアの穴をアルミテープで塞ぎ、スピーカーの背面に吸音テープを貼る作業です。
今回も制振材を使用していないため、あくまで簡易デッドニングの部類です。

　　
　左がDIY前、右がDIY後。

丁寧にやっているので、ドア1枚にもけっこうな時間が掛かってます・・・(^-^；

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真ん中が今回交換した、アルパインのスピーカー 「DLS-108X」 です。兄貴分の「DDL-R17C」そっくり！？
右側が取り外したインプ純正のリアスピーカー。白いバッフルボードと一体型です。

　

小さな10センチサイズです♪　前回交換したフロントSPの 「DDL-R17C」 と同一メーカー・同一シリーズのスピーカーを選び、音色の統一を図りました。

リアスピーカーにもフロント同様に、別途リア用のバッフルボードが必要となります。

調べると、GDインプレッサの場合、パイオニアの UD-K106 （プラ製・前後セット・5,250円） か、アルパインの KTE-104S （プラ製・リアのみ・3,150円） しかないようです。もちろん自作する手もありますが…。
私は無難にアルパイン製品を購入しました。

プラスチック製のボードなので、フロントに付けたMDF製のエーモン・バッフルボードと比べると、なんとなく心配な気もしますよね(^-^；
でも、わりと堅めのプラスチックボードで、穴開けも一切不要だから楽でしたよ。

そんなこんなで、装着完了です！

　

リアのスピーカーコードにも、フロントと同じベルデン・ 「Classic 18」 を使用しています♪

その後、外した内張を元に戻したのですが、なんとなく動くような…！？
なんと下側が若干グラグラしています…(^-^；
不思議に思って反対側の内張を触ってみたところ、同じようにグラグラしてました！
こんなところに隠れスバルクオリティ発見！？　どうも若干動くのが標準のようですね（汗）
ぜひ皆さんも自車で確かめてみてください♪

これはとりあえず、下側をテープで固定しておきました。
またいつか時間がある時に、内張にゴムやスポンジテープを貼ってしっかりと固定したいです。

さて、肝心のスピーカー音なんですが、フロントSPに似た、クリアで気持ち良い音が出てきます♪♪
サイズ的に低音域は厳しいですが、それでも頑張って鳴ってますよ♪
ミニなのに、さすがはアルパインのDDリニアスピーカー！お見事です(^-^)/

ただ、これもかつてのフロントSP同様、ボーカルの「サ行」が強く、全体的に音も堅いので、今後しばらくはエージングが必要なようです。
フロントSPのエージングにはそれほど時間が掛からなかったので、こちらもすぐに終わると思いますけどね。

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最後にカーオーディオのスピーカーに関して・・・※以下長いので読まないことをオススメします（笑）

2スピーカーで鳴らす 2ch が良いのか？　4スピーカーを用いた 4ch の方が良いのか？　

良く耳にする意見に、『後席に人が乗らない限り、リアSPは不要』 論がありますよね。

果たして、これは一体どちらが正解でしょうか？？（もちろん後席に人が乗る/乗らないは別にして）
ホームオーディオライクでピュアな 2ch が良いのか、カーオーディオ標準の 4ch がいいのか・・・
（※話が複雑になるので、「．1ch」のサブウーハーは除外します。）

私にもどちらが良いのかわかりません・・・(^-^；

ただわかっていることは、インプ純正のリアSPが、純正フロントSP同様にショボ過ぎるということ。
当初は 4ch （アルパインのフロントSP＋純正リアSP）で鳴らしていたんですが、後ろから出る音がよく聞こえず、ドアを開けて耳を近づけるとがっかりする音が出ていたため、結局しばらくの間ピュアな 2ch で聴いていました。

しかしその後、『フロント同様に高音質なスピーカーと外部アンプをリアにも入れたらどうなるのか？』との観点から、今回の交換になったのです(^-^)/
フロント側と音色の統一を計るため、リアスピーカーとアンプ選びは慎重に行いましたよ。

そして、新たに社外品のリアSPを入れた 『新生4ch』 で鳴らしてみると・・・・・！！

長くなったので、この続きはまた今度！(^-^)/

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さて、長らくいじってきたインプのオーディオカスタムも、いよいよ次回が最終回！？
果たして満足行く結果になるのでしょうか？？

カスタムに長いこと掛かってますけど、実は乗らないでバッテリーを上げるほど！？（汗）、とあるゲームにハマってしまい、作業とブログの進行が全然はかどりませんでした(^-^；

そんな自分ですけど、ここに来てますます愛車のインプレッサに惚れ込んでいますよ(^-^)♪

本日9/22、埼玉の越谷にあるイオンレイクタウンへ、モーターイベントを見に行ってきました♪

　

F1参戦中のレッドブルレーシング（以下RBR）が、日本GP前に全国3カ所でF1デモ走行を行いますが、その中の一つが今日越谷で行われたのです(^-^)/
※前回は9/19大阪城公園にて。次回は9/30鈴鹿スポーツガーデンにて行われます。

ショッピングモールの駐車場（6カ所中の1つ！）で行われる本イベント・・・。
はたしてそんなに広いのかな？と思って行ってみると、本当に巨大なモール＆駐車場でした(^-^；

現地には１時間前に到着したものの、すでにメインステージ前は人がいっぱいで断念・・・

　

でも反対側に回り、なんとか見学場所を確保できました(^-^；

　　

しかしメインステージから遠いので、見る前はあまり期待できませんでしたよ・・・

待つこと数十分、ようやく始まりました。

司会はフジテレビのF1解説（CS）でお馴染みの川井ちゃん！鈴木保奈美の元旦那（古っ）
生で見たのは初めてです（笑）

　
　真ん中にいるアロハシャツを着ているのが川井ちゃん、左はF1ドライバーのマーク・ウェバー(Wiki)

第一走者は元RBRドライバーで、現TV解説者兼RBRリザーブドライバーのデビッド・クルサード(Wiki)

F1マシンでこのストレートを2,3往復してくれましたが、ゆっくり走ってるのにメチャ速です(^-^；
これでも、多分ギアは1速しか使ってません。ここで18,000回転も回せませんから…。

　　
　


手持ちでズーム撮影したブレブレ動画ですが、良ければご覧ください(^-^；
何度聞いてもF1マシンのサウンドは素晴らしいです♪

※動画を再生するには、Adobe Flash Playerをインストールしてください。

最後には、なんとドーナツターンを披露してくれました！！
これはこちら側からの方がよく見えましたよ！ほんとラッキー(^-^)/

※動画を再生するには、Adobe Flash Playerをインストールしてください。


このあと、チームクルー達がマシンをジャッキアップして、クーリング作業＆シート交換をしてました。
ちなみに、このチームクルー達もテレビのF1放送でよく見かける人たちでしたよ。

　　


第二走者は先ほどのマーク・ウェバー♪
このイベントのために日本に来てくれたんですよ！

　　
　

走行途中で一時停止・・・スタート速っ；；

※動画を再生するには、Adobe Flash Playerをインストールしてください。

ウェバーも最後にスピンターンを披露してくれました☆

※動画を再生するには、Adobe Flash Playerをインストールしてください。


走行後、マシンを降りて撮影タイムに・・・。

　　

向こう側にいるファンの熱気がすごい！　私も行きたかったなぁ（笑）

その後、反対側に渡り、ファンのサインに応じるお二人を撮影してきました。

　　
　左がクルサード、右がウェバー。押すな押すなの特大騒ぎでしたよ(^-^；

そして、頑張ってもらってきました(^-^)/

　
　デビット・クルサードのサインです☆

ウェバーにも２回頼んだけど無視されましたよ（泣）　もう彼のことは応援しないっ！（笑）

あと、どう見てもF1に興味なさそうなお年を召したおばさんが色紙を沢山抱えてサインをもらってましたが、あれは多分某所に出品するんでしょうね…(^-^；


その後、食事して戻ってくると、先ほど走行したF1マシンが目の前に！！

　
　
　

なんと、そのままショッピングモールにご入店です（笑）

　

お店の真ん中にオレンジカーペットが敷いてありました(^-^)　明日9/23もここで展示されるようです。

　

速いマシンは上から見ても格好いいですよね♪

　


以上、興奮冷めやまぬ（笑）、まあしゃるのレポートでした(^-^)♪



おまけ

　
　イオンレイクタウンの中に、あの山ちゃんを発見…(^-^；


◎ブログ上の写真と動画の転載・利用はご遠慮くださいね。

ここしばらくスバルやインプレッサ関連の本を買っていなかった自分が、最近なぜか購入した本…

それが 「名車の記憶・スバルインプレッサ」 というモーターマガジン社のムック本です。

　

全162ページのこの本、表紙にあるオレンジ色？のGRBがよく目立ちますね(^-^)

内容は、先日発売されたGRBスペックCのレビューから始まり、インプレッサ歴代のSTIマシンを事細かく紹介しています。
主にGCからGDまでの各STIモデルで（※GR系は少な目）、S203やS204などのSシリーズやRA-Rなどの限定モデルはもちろん、ノーマルSTiをアプライド毎に詳しく紹介しているのが嬉しいですね。

　　　

記事の多くはホリデーオートやモーターマガジン誌からの転載ですが、全ページフルカラーで写真も多くて見応えがあり、広告も表/裏表紙だけというこだわりようです。

　　　

定価1,800円とややお高いですけど、私と同じGDBオーナーなら購入して絶対に損はないですよ♪

今ならネットでも買えます(^-^)/

○ Amazonでは、こちらで買えます☆

○ 楽天でも、こちらから買えます☆

共に送料無料ですよ♪


◎おまけ

薄型・省電力で低価格になった、新型 PS3 を購入しました(^-^)/
予約していたAmazonから、本日発売日に到着です♪

　

大事な HDMIケーブル も忘れずに購入してます(^-^)/　BDリモコン も欲しくなってきました(^-^；

7月11日から2ヶ月弱に渡り、お台場の公園に立っていた1/1 「リアルガンダム」 ですが、ようやくその任務？を終えました(^-^)
期間中の来場者数は415万人を越えたそうです。リピーターの比率も多そうですけどね(^-^；

自分も公開初日から何回も見てますが、いつ何度見てもその勇姿に惚れ惚れしましたよ！

そして最終日の8/31、最後を飾るセレモニーがあると知ったので、仕事帰りに立ち寄ることに。
しかし、当日は台風が来ていたため、肝心のセレモニーを含むイベント自体が全て中止となってガッカリでした・・・。

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現場に着くとすっかり雨はやんでいましたが、点いてるはずのライトは消え、立っているガンダムも少々淋しい感じです・・・
しかし、イベント中止の夜にもかかわらず、かなりの人で賑わっていましたよ。

せっかくなので、最後の勇姿をカメラに収めてきました。
仕事帰りなのでもちろん三脚はないし、コンパクトカメラ（F200EXR）ゆえに思い通りには撮れませんでしたが、最後の日に記念の写真が撮れて良かったです(^-^)

まずは思い切り寄って・・・

　

仁王立ちのガンダムはまっすぐ写っているのがカッコ良いと思うので、とにかく角度に気をつけました。携帯でデジカメを支えながら撮った一枚…（汗）

そして、水面に映る勇姿・・・・

　

三脚があればもっと綺麗に撮れたので残念ですけど、この写真は気合いで撮りました。まあそれでもブレブレですけどね…。
地面がぐっちゃりぬかるんでいて大変でしたよ（汗）　カメラは靴の上に…(^-^；

最後に、望遠で・・・

　

遠くの小高い休憩所の手すりから撮っています。

高さ18メートルと、すごく高いけど、ウルトラマンはこの倍の40メートルなんですよ(^-^；
まあ、あれは架空ですけどね！？

これ以外にも期間中には沢山写真を撮りましたが、お友達含む他の人と思い切り絵が被るので、公開はこれだけにしておきます。載せてないけど、ここで友達と会ったのも良い思い出です(^-^)

この1/1リアルガンダム、これからの行方が気になりますよ・・・ほんとどうなるんでしょう？？
なんでも今週はこの姿のままだそうで、まだ解体は行って無いとか・・・！？
※と思ってたら、9/1から解体作業はスタートしているそうですね(^-^；
入場料を取っても良いから、どこかに常設してくれたら嬉しいですよ(^-^)

○リアルガンダムの写真集、 『Real－G～1／1scale　GUNDAM　Photographs』 も出てますよ♪

※楽天ブックス では売り切れました。　Amazon.com ではプレミアがついてます・・・。


さて、見に来られなかった関西圏の人たちにも朗報が！！

2009年9月末・・・

1/1 の 「リアル鉄人」 が神戸で公開されますよ！（爆）

参考リンク：「鉄人28号18mモニュメント」、現地で建設開始

正直、世代が違いすぎて、いまいちピンと来ないのが本音です(^-^；