昼のゐこいのブログ一覧

祝　2000Km突破。　長距離二回込みでこの数字ですから　普段は伸びません

中古車雑誌をパラパラしていたら，308の前車　インテが売られているのを見つけた。
当地より遠く離れた地で（汗。　今のプライスタグから考えて　結構ちゃんと査定して
高値つけてくれたんだなと思う。　うちのライフスタイルに合わなくなって手放したけど
乗りやすい　良い車でした（保険高かったけど）

次のオーナーさんにも　かわいがってもらうんだよ。(T_T)　

おやおや阿○さん　今日はどちらへ…バキッ
（マスオさんも悪くないけど　あの声はやっぱり滝口さんだな　合掌）

　しばらく自動車ネタがないんですが。お付き合いください。
10月14日は鉄道の日。　この期間には青春18切符のミニ版と言える切符が発売されます。
3枚綴りで9180円。特急などには乗れませんが，そのかわり一日JR線乗り放題という切符。
3連休はどこに行っても渋滞しますので308君にはお休みいただいて　鉄道で日帰り旅行を楽しもうという趣向。

　朝7時15分　大阪駅から新快速で米原まで　12両編成にもかかわらず満席状態
米原で今度は豊橋行快速へ。以前はここで12両→3両なんて拷問乗り換えがあったのですが
今回は8両なので席の確保は容易。ただ昔を覚えているので　皆跨線橋をダッシュします。
席を確保して　さて朝ごはん　今回は米原駅弁「湖北のおはなし」をチョイス。



　時間は9時すぎ　お腹はグウグウ。早速開けたいところですが　まだまだ先は長い。
名古屋駅まではじっと我慢の子。

　名古屋駅10時着。乗り換え一回挟むとはいえ，大阪から2時間45分ですから。
決して遅くはないんですね（昔の急行比叡が2時間45-3時間で走ってましたから）
（注）大阪難波-近鉄名古屋がアーバンライナーで2時間10分　中川乗り換えの急行で3時間20分前後
新幹線のぞみなら50分弱です

　名古屋で中津川行きセントラルライナーに乗り換え。これは，着席券の必要な快速（350円）
東武のTJライナーのようなものです。　車内はがらがらだったので心置きなく弁当を使うことにします。

コンパートメント部分　ここは発券されないらしい。


中を開けると　なかなか凝ったデザイン


基本は幕の内弁当ですが，ご飯の内容が四季の移ろいと共に変わります。
今回は栗おこわのようです。


鉄道旅行だけに許される贅沢です。でもハンドル握るほうが楽しいのは内緒。

　最近，バタバタしているのもあってドライブはご無沙汰気味　という訳で
ブログの方も開店休業状態でした。　
　大阪では，毎年この時期にNPOが御来光カフェというのをやっております。
これは中之島のビル街の間から登る朝日を眺めようというもので，時期的に春と秋の二回（ただし，春は寒いのでカフェは秋のみ）　実施されております。

　本日が最終日ということで，眠い目をこすりつつ某駅6時代の電車に乗り淀屋橋駅へ。（注）　本当に乳白色～立ち昇る朝日御覧になる場合は5時30分頃には現地にいる必要があります。

　

　早朝から，カフェも開設されており，7時のクルーズ券と珈琲付きで1000円　まだ残席も
あるということで早速購入。　アプリコットのスコーンとかぼちゃのスコーンそれぞれ買い求め
船が回漕されてくるのを待つことにする。　少し引き締まるような寒さに　温かい珈琲が心地よい。


（注）写真はすべてI-phone　ちょっと加工してます（こんなに暗くないです）

　時計の針が7時を告げる頃，6時代のクルーズで回遊されてきた人たちが帰って来ました。

淀屋橋　潮の満ち引き加減では通れないこともあるのでしょうね。

船に乗り込む。乗客が少なかったお陰で　舳先の方を確保。つくづくカメラ忘れたことが惜しまれる。
週の半ばであれば，大川（淀川の支流）から登る朝日が拝めたらしい。　今日はビルの隙間からの
お目見え。

大川から朝日を眺める


ちなみに本当の明るさはこれくらい　太陽が入るので　今のCCD（CMOS)ではスミアが出るか
ラチチュード飛ぶか　まぁしょうがないですけどね。

船は波の少ない川をゆっくりと進み始めます。大阪は橋の街（橋下の街になるかどうかはW選挙次第）
八百八橋と言われたのは昔のこと，今は308？橋まで減少したとか　船渡御で有名な天神橋も
下から見ればこのとおり。


この項たぶんつづく