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イイね!
2009年11月08日

2度目の車検、無事終了♪

2度目の車検、無事終了♪ マイKB1、本日無事に2度目の車検から帰って来ました!

ヘッドライト(PIAAスリーステージイカリング)、フォグライト(PIAAスリーステージ)や足回り(APPステンレスメッシュブレーキホース純正加工ブレーキローター)も、どうにか問題なく通ったようで…


1.検査+定期点検整備
 <24ヶ月定期点検>
  スパークプラグの状態・・・・・・点検
  点火時期・・・・・・点検
  排気ガスの状態・・・・・・点検
  エア・クリーナ汚れ詰まり・・・・・・点検
  燃料漏れ・・・・・・点検
  冷却水の漏れ・・・・・・点検
  排出ガス装置の機能、損傷・・・・・・点検
  ハンドルの操作具合・・・・・・点検
  ブレーキのきき具合・・・・・・点検
  ブレーキ装置の機能、磨耗・・・・・・点検
  ブレーキの液漏れ・・・・・・点検
  タイヤの亀裂、損傷、磨耗・・・・・・点検
  ミッションオイルの漏れ量・・・・・・点検
  エンジンオイルの漏れ・・・・・・点検
  その他は点検記録簿によるメンテナンスメニュー実施
  ウルトラLEO SM・・・・・・交換
  カートリッジ、オイルフィルター・・・・・・交換
  ワッシャー、ドレンプラグ14MM・・・・・・交換

2.お勧め/お手入れ
 <メーカ推奨項目>
  ABSモジュレターの漏れ・・・・・・点検
  タイヤ空気圧・・・・・・調整
  サイドブレーキ引きしろ・・・・・・調整
 <油脂類/液類>
  ATF全量交換
   A/Tミッションオイル(ATF-Z1)・・・・・・交換
   デフオイル・・・・・・交換
  ハイポイド室
   A/Tミッションオイル(ATF-Z1)・・・・・・交換
   ワッシャー、ドレンプラグ・・・・・・交換
  クラッチ室
   A/Tミッションオイル(ATF-Z1)・・・・・・交換
   ワッシャー、ドレンプラグ・・・・・・交換
  トランスファオイル
   ハイポイドギヤオイル(HGO-3)・・・・・・交換
   ワッシャー、ドレンプラグ・・・・・・交換
  ブレーキオイル(DOT-4)・・・・・・交換
 <交換部品>
  エアコンフィルタ(アレルフリータイプ)・・・・・・交換
  フレアー、エマージェンシー・・・・・・交換
  ワイパーゴム(PIAA)・・・・・・交換
  スチーム洗浄・・・・・・清掃
  下廻り錆止め塗装・・・・・・塗装
  ショートパーツ・・・・・・交換
  Fブレーキパッド残量 10MM
  Rブレーキパッド残量  8MM

3.ハンズフリーTELコード Bluetoothユニット取り付け
  IOデータ NVPDC-IMT2K/S取り外し
  IOデータ NVBTH2/WC2コンソール内取り付け

4.ドアピラーガーニッシュ交換(塗装不良)
  ピラーガーニッシュ(左右フロント、左右リヤー)・・・・・・交換

5.アルミホイール修理 アルミホイール預かり
  アルミホイール(245/40-19 BBS)・・・・・・修理
  純正ホイール&タイヤ取り付け・・・・・・補充


あっ、そうそう! 延長保証マモルにも引き続き入っておきましたよ♪

ということで、画像の通り、アルミホイールの修理が上がってくるまで、しばらくの間は純正ホイール&タイヤです(^-^;
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/11/11 03:58:22

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この記事へのコメント

2009年11月11日 6:57
車検無事に終わったみたいですね(^-^)

あのLEDイカリングも車検通るんですね~
コメントへの返答
2009年11月14日 1:16
ありがとうございます。

実は、あれは取り付けるときに陸運局で確認済みだったので、あまり心配してなかったんですよ~♪
2009年11月11日 8:24
私も出張前日に預けてきました。1回目の車検です。
ハイビーム 55wHID,ロービム45W,HIDフォグ(純正扱い?)ですが問題ないと聞きました。
ついでに、「洗車も何もしないでっ」と依頼してきましたので無事だと思います。

KB1自体が少ないのであまり触りたくないらしいです。

帰国してからカルテを見てみます。いくらくらい掛かるんだろう?
年末の財布に厳しい時期に少し不安です。
 
コメントへの返答
2009年11月14日 1:37
うちのヘッドライトとフォグのスリーステージの25w⇔35w⇔45wの切り替え自体は車検対応みたいですが、PIAAのHPによると組み合わせるバルブが6000Kのアルスターホワイトだと非対応になるみたいです。
が、何とか通ったみたいですが…(^-^;

うちのDには、私の他に車検かどうかはわかりませんが、もう一台入庫していましたよ。

私は点検パック「まかせチャオ」のSSコースに加入しています。その状態で、上記の内容でジャスト12諭吉(税金・保険代等込)+「マモル」の3諭吉でした。
でも、それに加えてアルミ修理代(4本分)がありますので、ホント年末に向けて厳しいです(涙)
2009年11月11日 11:01
車検お疲れ様でした。
KB1-CLUBメンバーの車輌はこれからも続々と2回目車検が出てきますね。

このところ車検の内容が簡略化されたりしているようで
以前は車検対応部品の証明書添付(マフラーや電球色の対応証明書)などもあったり外さなければいけないものもあったりで大変でしたが
これも無くなったのか? かなり楽になりましたよね。
(金額的にも車検代金は5万円ほどでした、除く税金保険代金)

マイディーラーでは下回り洗浄やエンジンルームのスチーム洗浄
などの(本当に必要なのか?)という代金も無くなっていました。

私の点検簿は9/28のブログにありますが
その時疑問だったライト類の総光量規制ですが22万キロカンデラという数字は器械で測定するとやはり超えてしまっているようです。
 が、規制自体がまだ制度化されていないので現行では問題なし、、という事になりました。
これで作業に対するHONDAの保証(マモル君以外に)も半年あるのでディーラー車検はお得かもという気も最近はしてしまいます
コメントへの返答
2009年11月14日 2:07
ありがとうございます。

今回、一番気になっていたのが足回り(ブレーキホースとブレーキローター)だったのですが、どうやら大丈夫だったみたいです(^-^)

上にも書いたように「まかせチャオ」に加入しているので、当日払ったのは「2.お勧め/お手入れ」の部品・油脂代と工賃の約4.8万円でした(税金・保険代金は別途)。
2009年11月11日 11:26
私のも今2度目の車検でお泊り中です。NAVIが壊れて修理に出してたのが上がって来たのと、ウインカーの配線の接触不良でハイフラになってしまうため、配線の引きなおしで金曜日まで帰ってきません。
見積もりでは12万何がしだったような・・・。それにプラス延長保証マモルの3万でしょうかね。
ただ、私のディーラーではペア車検なるものがあって、
2代目は車検整備費用が半額になるので、14万弱でしょうか。
コメントへの返答
2009年11月14日 2:13
返答が遅くなりましたので、もう車は帰ってきているのでしょうね(^-^;

上に書いたように、丁度おっしゃっているぐらいの値段でした。

アルミ修理で、たぶん10万ぐらいかかると思いますので、イカリングはしばらくあのままです(涙)
2009年11月11日 21:55
わたすは来年なので、皆さんのご報告をしっかり参考にさせて頂きます(^-^)/

皆さんと違って灯体も足回りもド・ノーマルなので、何も悩むことは無いのですが。
コメントへの返答
2009年11月14日 2:20
参考になれば、幸いです(^-^)

今回、久しぶりに純正タイヤ&ホイールで乗ってみて、「やっぱり純正もなかなかイイじゃん!」と思いましたよ♪
まだ、ほとんど真新しかったですしね(^-^;
2009年11月11日 22:08
車検無事終了。
おめでとうございます。

これからもいらなくなった部品を恵んで下さい。

では、また、お休みの日に~

ジムに行くときは声を掛けてください。
コメントへの返答
2009年11月14日 2:29
ありがとうございます!

う~ん、しばらくは無いかな…
5つの内2つが点かなくなったLEDウエッジバルブ(T10)ならあるけどねぇ(笑)

また、連絡しま~す♪
2009年11月15日 11:45
>トランスファオイル
   ハイポイドギヤオイル(HGO-3)・・・・・・交換
   ワッシャー、ドレンプラグ・・・・・・交換

これはどこのことでしょうか?サービスマニュアルにも出ていないようなので,わかりましたら教えていただきたいです(来月2回目車検です)。私はいままで交換したことの無い場所のようです。
コメントへの返答
2009年11月17日 0:52
トランスファなので動力を前後輪に分配する部分だと思いますが、どこにあるのか詳しくは分かりませんm(_ _)m
来週末ぐらいにはアルミホイールの修理が終わって交換に行くと思いますので、そのときで良ければ聞いてきますね!

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