たか２６のブログ一覧

２年前私がクリオエステートを購入した時、まだディーゼルの燃費記録が登録されていませんでした。
そこで、自分の備忘録というか、ヨーロッパのクリーンディーゼルがどのくらいの燃費なのか知りたく、この２年間記録し続けていました。

↓7月5日現在までの記録です。


最低はまだ22km/Lを割ってないです。
これは高速道路・市街地複合の記録です。

最高は31km/L以上を記録しました。
これは高速道路メインの記録で、基本的に通勤メイン（高速道路）で使用しています。
この時は無給油で1300km走りました。

普段の走り方は、エンジンにトルクがあるので、回転を引っ張らず、ポンポンとギアを上げていく感じ。2000回転も上げてないですね。高速道路も効率のいい80〜90km/h、1800回転くらいでゆった〜り走っています。この走り方が一番楽しい！ディーゼル乗りにはわかってもらえるかな？

車重はルーテシアより少しだけ重いだけ。形はフロントガラスが寝ているので、空気抵抗が少ない。
色々な要素がありますが、こういった事も好燃費に繋がってるんでしょうね。

これからも燃費データを蓄積して、動向調査していきます。

走行距離は目指せ50万kmを目標にしていますが、燃費記録も現在の最低燃費を下回らない『生涯平均燃費記録22km/L以上』を目標に上手に運転したいですね(*^^*)

クリオエステートを購入したカーボックスへ１年点検に出しました。
そして替えるべきものは替える！

まぁ普通にオイル類の交換ですな。
コーティングメンテもしたので、ボディはきれいになりました。

納車して丸２年経過、4万キロ弱走行しましたが、ノントラブルで全く不満はありません！
ディーゼルエンジン特有のトルクフルなエンジンのおかげで、長距離運転は本当〜に楽チンチンです。
燃費はいまだ20km/Lを割ったことはありません。
最高で30km/Lオーバー、無給油1300キロ超えですからね〜。文句ないでしょ！！

点検に出している間182で通勤しましたが、
長距離・高速道路の運転は182よりエステートの方が楽しいです。182で高速道路走っていてもうるさいし、疲れるし全然面白く無い…。182は峠走ってた方が楽しいです。
そういう意味で「隠と陽」、「甘いと辛い」の関係で現在自分の中で黄金の組み合わせではなかろうかと思います。


そうそう。当初目指せ30万キロを合言葉にしてましたが、この度『目指せ50万キロ！』に変更しました。
このペースでいけば23年後に到達予定です。しっかりメンテナンスして目標に達すればいいなぁと思います。