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イイね!
2008年12月28日

スタッドレスで走ってみた

スタッドレスで走ってみた 最初はブレーキテスト
後続車がいないのをちゃんと確認して
ハードめなブレーキング!

助手席のガラクタが落ちてないのにタイヤ鳴いてる(汗)

まぁね( ̄▽ ̄;


んで、コーナリング

視界のいい交差点にちょっと速めに
突っ込んでみた

きゃいきゃいきゃいきゃい

リヤが出ますな(汗)

まぁね、うん( ̄▽ ̄;


乗り心地は、、、、ぐにゃぐにゃしますな(汗)
適正空気圧がわからず、とりあえず冷間2.3k入れますた

165/70 14 って、適正いくつですか?( ̄▽ ̄;

そうそ、先のブログで175って書いたのは勘違いですた(滝汗)
のらさんちで見たら165でやんの

それとびっくりしたのは加速がよい(笑)

やっぱり185は無理だったのね( ̄▽ ̄;

来シーズンはタイヤも考えようっと
ブログ一覧 | 雪練 | 日記
Posted at 2008/12/28 17:50:15

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この記事へのコメント

2008年12月28日 17:54
乾燥した中で換装したタイヤの感想が上がってる~
(そろそろしつこいかな冷や汗)
コメントへの返答
2008年12月28日 17:58
延々と続けると妙に面白くなるという
パターンもあります(笑)
2008年12月28日 18:03
来シーズンのために
今165-55-14のRE-11新品未使用
4本セット¥38700
買っちゃえ~
ホイル余ってるんだから~

と悪魔のつぶやき♪
コメントへの返答
2008年12月28日 18:12
未使用は魅力だよね~
リリースからそんな経ってないから
腐ってないだろうし( ̄▽ ̄;

どこにあったの?(汗)
2008年12月28日 18:05
たしか1型とかだと1.8kと書いてあったかと思いましたが
適圧は165/60-15と同じ2.0でよいのでは?

普段は高めにしておいて
んで雪が降ったら少し抜くとか…
コメントへの返答
2008年12月28日 18:13
そんなに低いの?(汗)

worksは2.3ですた


1.8じゃ腰砕けで恐くて走れなそう( ̄▽ ̄;
2008年12月28日 18:14
スタッドレスってエア低めで
良かったような・・・

オイラは1.9~2.0キロで使ってましたよ☆
コメントへの返答
2008年12月28日 18:24
すると街乗りはぐにゃぐにゃですね( ̄▽ ̄;

恐いな~(汗)
2008年12月28日 18:18
そのサイズだと指定は1.8kですねぇ
普段2k入れてますが1.8kまで落ちると夏タイヤでも気持ち悪いですわ
でも1tぐらいあるコンパクトクラスが履くサイズだから車重考えて1.8k指定なのかも
コメントへの返答
2008年12月28日 18:25
なるほど~

これは一度、1.8の設定で乗ってみますか(汗)
2008年12月28日 18:38
↑スタッドレスのエアって低めなのですね!
バイト先のお客様にゎだいたい2.2入れちゃってました(汗
コメントへの返答
2008年12月28日 19:09
確かに雪道では圧下げた方が
食うと思うけど、舗装道では
ちょっと気持ち悪そうですね(汗)
2008年12月28日 18:43
おいら御用達の中古ショップの岩槻店
タイヤは08年製ラベル付いたまま~
コメントへの返答
2008年12月28日 19:10
見に行く価値はあるかな~(汗)

いきなり出費かぁ?( ̄▽ ̄;
2008年12月28日 18:53
王子のタイヤは同じサイズですが気にせず2.3いれてます。
コメントへの返答
2008年12月28日 19:11
王子と一緒ってのはマズイ気がするな(笑)
2008年12月28日 23:31
何事も『過ぎたるは・・・』ってヤツですよねぇ( ̄▽ ̄;)

で、なんでブリちゃんっ???
コメントへの返答
2008年12月29日 7:51
サーキットと一緒で実走で合わせないとダメですかね~(汗)

写真はイメージです(笑)

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