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  5. スタッドレスで走ってみた [佐野＠道楽者]
イイね！
   
2008年12月28日

スタッドレスで走ってみた

スタッドレスで走ってみた 最初はブレーキテスト
後続車がいないのをちゃんと確認して
ハードめなブレーキング！

助手席のガラクタが落ちてないのにタイヤ鳴いてる（汗）

まぁね（￣▽￣；


んで、コーナリング

視界のいい交差点にちょっと速めに
突っ込んでみた

きゃいきゃいきゃいきゃい

リヤが出ますな（汗）

まぁね、うん（￣▽￣；


乗り心地は、、、、ぐにゃぐにゃしますな（汗）
適正空気圧がわからず、とりあえず冷間2.3ｋ入れますた

165/70　14　って、適正いくつですか？（￣▽￣；

そうそ、先のブログで175って書いたのは勘違いですた（滝汗）
のらさんちで見たら165でやんの

それとびっくりしたのは加速がよい（笑）

やっぱり185は無理だったのね（￣▽￣；

来シーズンはタイヤも考えようっと
ブログ一覧 | 雪練 | 日記
Posted at 2008/12/28 17:50:15

   

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この記事へのコメント

super8
2008年12月28日 17:54
乾燥した中で換装したタイヤの感想が上がってる～
(そろそろしつこいかな冷や汗)
コメントへの返答
2008年12月28日 17:58
延々と続けると妙に面白くなるという
パターンもあります（笑）
のら三毛
2008年12月28日 18:03
来シーズンのために
今165-55-14のRE-11新品未使用
4本セット￥38700
買っちゃえ～
ホイル余ってるんだから～

と悪魔のつぶやき♪
コメントへの返答
2008年12月28日 18:12
未使用は魅力だよね～
リリースからそんな経ってないから
腐ってないだろうし（￣▽￣；

どこにあったの？（汗）
雪達磨
2008年12月28日 18:05
たしか１型とかだと1.8kと書いてあったかと思いましたが
適圧は165/60-15と同じ2.0でよいのでは?

普段は高めにしておいて
んで雪が降ったら少し抜くとか…
コメントへの返答
2008年12月28日 18:13
そんなに低いの？（汗）

worksは2.3ですた


1.8じゃ腰砕けで恐くて走れなそう（￣▽￣；
ラック爺
2008年12月28日 18:14
スタッドレスってエア低めで
良かったような・・・

オイラは1.9～2.0ｷﾛで使ってましたよ☆
コメントへの返答
2008年12月28日 18:24
すると街乗りはぐにゃぐにゃですね（￣▽￣；

恐いな～（汗）
猫頭エンヂニアリング
2008年12月28日 18:18
そのサイズだと指定は１．８ｋですねぇ
普段２ｋ入れてますが１．８ｋまで落ちると夏タイヤでも気持ち悪いですわ
でも１ｔぐらいあるコンパクトクラスが履くサイズだから車重考えて１．８ｋ指定なのかも
コメントへの返答
2008年12月28日 18:25
なるほど～

これは一度、1.8の設定で乗ってみますか（汗）
ありよし
2008年12月28日 18:38
↑スタッドレスのエアって低めなのですね！
バイト先のお客様にゎだいたい2.2入れちゃってました(汗
コメントへの返答
2008年12月28日 19:09
確かに雪道では圧下げた方が
食うと思うけど、舗装道では
ちょっと気持ち悪そうですね（汗）
のら三毛
2008年12月28日 18:43
おいら御用達の中古ショップの岩槻店
タイヤは08年製ラベル付いたまま～
コメントへの返答
2008年12月28日 19:10
見に行く価値はあるかな～（汗）

いきなり出費かぁ？（￣▽￣；
はろー＠みくみく
2008年12月28日 18:53
王子のタイヤは同じサイズですが気にせず2.3いれてます。
コメントへの返答
2008年12月28日 19:11
王子と一緒ってのはマズイ気がするな（笑）
ＰＡＲＣＯ
2008年12月28日 23:31
何事も『過ぎたるは・・・』ってヤツですよねぇ(￣▽￣;)

で、なんでブリちゃんっ？？？
コメントへの返答
2008年12月29日 7:51
サーキットと一緒で実走で合わせないとダメですかね～（汗）

写真はイメージです(笑)

   

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