次期戦闘機候補②

Ｈ１３年、７万キロ落ち　３９万円のＭＴ　ちょっと高いような？

高い？そうかぁ（汗）

σ（・∀・ )には何とも(^_^;)


スポーツでいきますか？

works高いんですもの（泣）

センターコンソールとメータパネル一体だから
いじるの大変なモデルだ～

そうなの？

う～ん(-"-;)

ほぼ同じ年代で距離は約半分か…

ｹｲさんと比べちゃいけない気がします（笑）

３型やね～
自分のもＨ１３年だからあんまりいい感じじゃないね

個人的には４型かなぁ～
Ｎ２コンとか多いはずだし

ダメ～？

う～ん(-"-;)

暇潰しにインパネも移植しちゃうのは？


あとは、ボディーのヨレとか、現物見てからでしょうけど。
走行距離はあくまで目安にしかならないっすよ～

そこまではちょっと、、（￣▽￣；

問題は距離よりも「どう乗ってたか」なんですよね～

リアの足回りが有るからワークスに拘らなくても
移植しちゃえばOKだし
後シートもね

おいらも4型以降がいいかな～

逆にリヤはドラムの方が武器になるかも

なんて話を昨日してたんですよ（￣▽￣；

カレスト幕張のworksはだめですか？

値段が、ね（汗）

走行1万であの値段

あやしくない？（￣▽￣；

確かに初期制動はドラムの方がよいですね。
ただ、周回重ねるような最速王とかだと厳しくない？

んー　確かに熱的にはつらいかも（汗）

てか、おいらはもうサイドで飛ばすような
走りはしちゃいかんのかな？（汗）

昨日早く寝てしまって、たった今知りました。
うわーん佐野さんが無事でよかったよ～（涙）

しかし新しい相棒探しでもうこんなやりとりしてるなんて。
前の寝違えより平気だなんて。
うーんなんてたくましいおやぢなの・・（－－）

いや、お恥ずかしい（￣▽￣；
ちょいと転んでしまいました（汗）

へへ、「三丁目の夕日」世代は
頑丈に出来てるんです（笑）

でも昨日はちょっとへこんでて
ちょりこさんのブログにコメできませんでした（汗）

どうしてもkeiに拘るなら別ですけど、
自身の今後の走りのステージを考えた
車種選びも良いと思いますよ☆

拘る理由がありまして（￣▽￣；

まず腰の悪い親を乗せなきゃならん
駐車スペースは普通車入らない
ランニングコスト的にもK－Car
付けてたパーツの再利用

これらの理由がなければロードスター買うと思います（笑）

３型スポーツですね。多分相場どうりの金額かと思います。込み５０くらいかな

σ(ﾟ∀ﾟ )と同じ型ですが全く別物ｗ

走行距離も年式相応ですし・・・

いろいろ見て回りましたが
この辺が妥当な線かな？と思えてきました

できれば込み40くらいに収めたいんですが

機械式も入れにゃいかんし（笑）

3型はワークスより20キロ軽いんですよね～

σ(ﾟ∀ﾟ ）のも同額で込み56万でした。
陸送費が入ってますが・・・

そこまではチェックしてませんでした（汗）

20キロは、、、おおきいぞ（￣▽￣；

ん～56万、、、、、、

やぱEG、MT降ろしてオクにながｓ（ｒｙ

そのなりのフィールドに持ち込み、クルマを限界付近に持っていく佐野さんでは横転の危険性は逃れられないですね。

今回、軽自動車から離れたのは、横転の危険性をを気にしながら走るが嫌でシロナンバーに替えたのも一理あります。もちろんEPもコケますが（汗）

HA22ワークス（後期型）はどうなんでしょう？

車高もそれなりに落とせて安定してました。

荷物も乗るし実用面と速さを両立できるので、自分的にはお薦めです☆

あとはカッコに好き嫌いがありますね．．．（＾＾；

その気持ちは大変よく判ります（汗）

状況が許せば低くて幅の広いクルマに
乗りたいです（￣▽￣；

22worksってM☆さんが乗ってたヤツですよね？

今あるパーツの互換性が判らなかったので
今回探してませんが形はキライではありません
バン探してEG乗せ換えて、って出来れば
いい戦闘機ができそうですが♪

ただそれが可能なのか、コストは？と
そのへんが判らないもので（汗）

コメント遅くなりましたが、体が無事でよかったです。

いつかは自分も経験する時が来るのかと思うと人事ではないですね。

大変だとは思いますが、復活を楽しみにしておりますよ～。

--1号

ありがとうございます♪

軽自動車だとどうしても転倒と背中合わせになっちゃいますね（汗）

これしかない男ですんで、何が何でも
復活します☆