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2009年05月04日

赤works

昨日初めて実車を見て、最初に引っかかったのが
このタイヤです（汗）

トレッド面までヒビだらけでいつバーストしても
可笑しくないような年季の入り方
ポテの88だったので購入から一度も履き替えずに
１２万キロ走ったのではないかという
恐ろしいコンディションですた

そしてコレ

恐らくパッドが減った分液面が下がって、そのまま茶色く変色しちゃった
Bフルードを見る限りでは油脂系は全部交換しないとヤバそうです

北のクルマのデフォですね（￣▽￣；
目立ったのはここくらいなんで、いい方なのかと、、、

バンパーの固定部のでっぱりが根元からもげてます
ラックさんと話ててPPは接着が難しいから
ビスでも打っちゃうか、と（笑）

帰りに乗った感じではダンパーもまだ生きてるくらいなので
大人しく静かに年老いたworks、って雰囲気ですね
EGも回るしブーストもちゃんとかかるので
素材としてはわるくないのかな？と思います

唯一がっかりだった外装ものら三毛さんに別物にして頂いたし
ポジションと前の足回りの移植は今日進められたので
後は、、、、後ろ足（泣）

アッパーボルトが緩みません
明るい内にサンダーで頭切っちゃおうかと思ってます

ブログ一覧 | ぱいろん号 | 日記
Posted at 2009/05/04 22:32:56

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この記事へのコメント

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super8 2009年5月4日 22:41 エンジンは暫く現状で行くんですか？で、前のエンジンはワークスRのピストン組んじゃうとか～まだ部品で出そうかな。	コメントへの返答 2009年5月4日 22:48 まだ本気の走りしてないんでアレですが EGそんなに悪くない気がしますなのでとりあえずコレでいこうかな？と予備EGはせっかく素直な性格に育ったのでそのままで行きたいですね（￣▽￣；
tommy' 2009年5月4日 22:44 お疲れ様です～サビは北の車には付き物ですよね･･･自分も仕事柄、こういう車が納車整備できますが下回り等のシャーシブラック塗装すすめてます。サビ類は早いうちに対処するのが一番ですから＾＾油脂類は総とっかえですね･･･余裕があるならマスターのＯＨも！ブレーキは肝ですからｗ	コメントへの返答 2009年5月4日 22:50 下にはまだ潜ってないですが、上から見える部分には錆転換剤塗りましたマスターも当然キャリパーもOHしないと恐いかも、って個体ですねぇ（￣▽￣；
はろー＠みくみく 2009年5月4日 22:50 しっかりメンテさえすれば行けますね！	コメントへの返答 2009年5月4日 22:53 いや、最初からメンテしてた初代と乗りっぱのコレじゃ違うもの（汗）一回「普通の状態」にしないと（￣▽￣；でもいぢめられてないみたいだからよかったです♪
げんちゃん＠17ｍ友の会 2009年5月4日 22:52 お疲れ様でした～サビは北関東以北ならデフォっす融雪剤はクルマを痛めますからねぇうちも下回りは見ないことにしてますw しかしあのタイヤはなんですなぁ	コメントへの返答 2009年5月4日 22:54 おつです～♪ 帰りの高速、まぢバースト恐かったっす（泣）せめてエア張れてれば（￣▽￣；ロータの錆はどうしようか考え中です
kei太郎 2009年5月4日 22:58 やはりアチコチ痛んでますね(^-^; 一刻も早い復活待ってます(・∀・)	コメントへの返答 2009年5月4日 23:39 へんなボディの歪みとかの痛みじゃないんで素材としては合格だと思いますありがと～♪
ちょりこ 2009年5月4日 23:11 遅ればせながらおかえりなさい。赤わーくす君、これから手のかけ甲斐ありそうですね。（佐野さんにはそれも楽しい？）北の車は融雪剤に泣かされるってホントなんですね。	コメントへの返答 2009年5月4日 23:41 ただいまっ♪ じっくり取り組めれば楽しみなんですがとあるアタックに出たくて（￣▽￣；この程度は錆びてるうちに入らないそうです（汗）
ラック爺 2009年5月4日 23:15 リアバンパー＞やっぱ、ブリフェン風でそ♪（爆）錆＞シャシブラだったらパスターさんがいっぱい持ってましたよね☆ あっ！そういえばﾊﾟﾈﾙﾎﾞﾝﾄﾞ施工んとき佐野さんに貰った黒いアレありますよ♪	コメントへの返答 2009年5月4日 23:43 黒いアレ、重いんですよね（笑）そーだ、またパネルボンド施工しなくちゃあの剛性感は外せないっすよね♪
のら三毛 2009年5月4日 23:25 バンパーなんか良い接着剤無かったかな～	コメントへの返答 2009年5月4日 23:43 おいらも結構探したんだけどね～見つけたら教えてちょ☆
ねこ吉o＜￣￣￣┰￣￣￣＞o 2009年5月4日 23:25 早めに下回りの点検しておいた方がいいですねo(￣￣￣_￣￣￣￣￣iA 汗たら～サビの上からシャシブラ吹いてもあんまり効果ないっすよと、ゆ～俺のもヤバいんですorz	コメントへの返答 2009年5月4日 23:44 錆見つけたら転換剤塗れる様に今日車載しますた（笑）シャシブラも載せておこうかな？
涼木　競 2009年5月4日 23:54 バンパー外すととんでもない事になってます… 下回りとタイヤハウスは車検毎にシャシブラ吹いて貰ってます。	コメントへの返答 2009年5月5日 0:02 げ！近い内にバンパー外してみます（汗）
セッキー＠群馬 2009年5月5日 0:12 おくればせながら納車おめでとうございますっ！２週間前はどうなる事かと･･･しかし　やる事が早かったですね。もう新しい相棒を見つけてきたんすね～。ボクのＫｅｉはセンターパイプとマフラーのリアピースかな？それを繋いでるボルトがサビだらけで回せずサンダーで切り落とした経験あります。	コメントへの返答 2009年5月5日 0:27 ラッキーなことにいい個体にめぐり合えましたよ♪ ボディ生きてるしEGも今のところ不満ないしこいつがこのまま２号になってくれたらいいんですが排気管周りは厳しいですよね（￣▽￣；
のら三毛 2009年5月5日 0:35 エンジン引き取りは午前中？それならサラブレットも連れて帰るだろうけど先に脚？そうなったら家の駄馬使ってねだったら来て作業か(￣_￣ i)タラー	コメントへの返答 2009年5月5日 0:50 ありがとーでも明日は早く起きられる気がしないのでとりあえずシロクマさんへゴー（汗）

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super8 2009年5月4日 22:41 エンジンは暫く現状で行くんですか？で、前のエンジンはワークスRのピストン組んじゃうとか～まだ部品で出そうかな。	コメントへの返答 2009年5月4日 22:48 まだ本気の走りしてないんでアレですが EGそんなに悪くない気がしますなのでとりあえずコレでいこうかな？と予備EGはせっかく素直な性格に育ったのでそのままで行きたいですね（￣▽￣；
tommy' 2009年5月4日 22:44 お疲れ様です～サビは北の車には付き物ですよね･･･自分も仕事柄、こういう車が納車整備できますが下回り等のシャーシブラック塗装すすめてます。サビ類は早いうちに対処するのが一番ですから＾＾油脂類は総とっかえですね･･･余裕があるならマスターのＯＨも！ブレーキは肝ですからｗ	コメントへの返答 2009年5月4日 22:50 下にはまだ潜ってないですが、上から見える部分には錆転換剤塗りましたマスターも当然キャリパーもOHしないと恐いかも、って個体ですねぇ（￣▽￣；
はろー＠みくみく 2009年5月4日 22:50 しっかりメンテさえすれば行けますね！	コメントへの返答 2009年5月4日 22:53 いや、最初からメンテしてた初代と乗りっぱのコレじゃ違うもの（汗）一回「普通の状態」にしないと（￣▽￣；でもいぢめられてないみたいだからよかったです♪
げんちゃん＠17ｍ友の会 2009年5月4日 22:52 お疲れ様でした～サビは北関東以北ならデフォっす融雪剤はクルマを痛めますからねぇうちも下回りは見ないことにしてますw しかしあのタイヤはなんですなぁ	コメントへの返答 2009年5月4日 22:54 おつです～♪ 帰りの高速、まぢバースト恐かったっす（泣）せめてエア張れてれば（￣▽￣；ロータの錆はどうしようか考え中です
kei太郎 2009年5月4日 22:58 やはりアチコチ痛んでますね(^-^; 一刻も早い復活待ってます(・∀・)	コメントへの返答 2009年5月4日 23:39 へんなボディの歪みとかの痛みじゃないんで素材としては合格だと思いますありがと～♪
ちょりこ 2009年5月4日 23:11 遅ればせながらおかえりなさい。赤わーくす君、これから手のかけ甲斐ありそうですね。（佐野さんにはそれも楽しい？）北の車は融雪剤に泣かされるってホントなんですね。	コメントへの返答 2009年5月4日 23:41 ただいまっ♪ じっくり取り組めれば楽しみなんですがとあるアタックに出たくて（￣▽￣；この程度は錆びてるうちに入らないそうです（汗）
ラック爺 2009年5月4日 23:15 リアバンパー＞やっぱ、ブリフェン風でそ♪（爆）錆＞シャシブラだったらパスターさんがいっぱい持ってましたよね☆ あっ！そういえばﾊﾟﾈﾙﾎﾞﾝﾄﾞ施工んとき佐野さんに貰った黒いアレありますよ♪	コメントへの返答 2009年5月4日 23:43 黒いアレ、重いんですよね（笑）そーだ、またパネルボンド施工しなくちゃあの剛性感は外せないっすよね♪
のら三毛 2009年5月4日 23:25 バンパーなんか良い接着剤無かったかな～	コメントへの返答 2009年5月4日 23:43 おいらも結構探したんだけどね～見つけたら教えてちょ☆
ねこ吉o＜￣￣￣┰￣￣￣＞o 2009年5月4日 23:25 早めに下回りの点検しておいた方がいいですねo(￣￣￣_￣￣￣￣￣iA 汗たら～サビの上からシャシブラ吹いてもあんまり効果ないっすよと、ゆ～俺のもヤバいんですorz	コメントへの返答 2009年5月4日 23:44 錆見つけたら転換剤塗れる様に今日車載しますた（笑）シャシブラも載せておこうかな？
涼木　競 2009年5月4日 23:54 バンパー外すととんでもない事になってます… 下回りとタイヤハウスは車検毎にシャシブラ吹いて貰ってます。	コメントへの返答 2009年5月5日 0:02 げ！近い内にバンパー外してみます（汗）
セッキー＠群馬 2009年5月5日 0:12 おくればせながら納車おめでとうございますっ！２週間前はどうなる事かと･･･しかし　やる事が早かったですね。もう新しい相棒を見つけてきたんすね～。ボクのＫｅｉはセンターパイプとマフラーのリアピースかな？それを繋いでるボルトがサビだらけで回せずサンダーで切り落とした経験あります。	コメントへの返答 2009年5月5日 0:27 ラッキーなことにいい個体にめぐり合えましたよ♪ ボディ生きてるしEGも今のところ不満ないしこいつがこのまま２号になってくれたらいいんですが排気管周りは厳しいですよね（￣▽￣；
のら三毛 2009年5月5日 0:35 エンジン引き取りは午前中？それならサラブレットも連れて帰るだろうけど先に脚？そうなったら家の駄馬使ってねだったら来て作業か(￣_￣ i)タラー	コメントへの返答 2009年5月5日 0:50 ありがとーでも明日は早く起きられる気がしないのでとりあえずシロクマさんへゴー（汗）

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