佐野＠道楽者のブログ一覧

、、、にはポリグリップ、、　　じゃなくて 去年撮ったクルマネタがあったの忘れてました(^　^； アイドリングでこんなにブーストがぶれてます お茶目でしょ？（爆）
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、、、って、喜んでいられません ブースト計のセンサーがいよいよお亡くなりのようで アイドリングで1.2Barとか（汗） それで走れば2Bar軽くぶっちぎって 結果ワーニングの赤灯と正常時の青灯が交互に点滅して 運転してて邪魔臭くてしょうがないっす（￣▽￣； また出費か ...
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アイドリングでゼロブーストとか（￣▽￣； 走ってても0.5とか軽くかかるし（汗） メーター故障か ブローオフ締めすぎか… む～ん(*´д`;)…
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EG換装から約100ｋｍ走りました 軽くインプレなど（￣▽￣）b 「なんちゃって強化EGマウント」が 意外にいい仕事してます（笑） シフトの「かっちり感」が、横置きFFベースとしては かなり満足できるレベルになったのではないかと それと、のら三毛さんにも指摘されましたが なんか静かになっ ...
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手続きに走りまわったついでに Dに行ってショートバーツの発注 カー用品店も回ってEGオイル、デフオイル、クーラント等集めて参りました（￣▽￣）b ABもYHも（Jmsは欲しいもの無し）ポイント全部使ったった☆ ショートバーツの発注に漏れがない事を マジで祈ってます（汗）
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CD版パーツカタログが使いづらいので のら三毛さんにアナログパーツカタログ借りてきたのに Keiの四駆って右ドラシャのCリング 無いんでしょうか？（汗） これはD行って聞くしかないかな、、、、（￣▽￣；
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壱号機の「タマシイ」が 引きずり出されました(笑) これから櫓組みます（￣▽￣；
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何か届きました(^　^； 思ったよりちっちゃい(笑) ありがとうございます♪ お借りします(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!
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＠峠さんの意見に従って 上に付けてみました 意外に邪魔にならない(笑) ただ配線が短いのと 日差しで吸盤が劣化しないかが心配（￣▽￣；
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予備エンジンの検証ちう あーでもないこーでもない(笑) FFエンジンを4WDに 仕事多いですね（￣▽￣；
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