佐野＠道楽者のブログ一覧

今日も今日とてガレージ？にお邪魔


きいろん号初めてウマに乗せてきました


先ずは気になってたブレーキキャリパーのメンテ
パッドの残量確認とスライドピンのグリスアップ



色はエンドレスっぽいけど確信もてないパッド
カッパーグリス塗り過ぎでヒドイことになってました（汗）



何故か右F以外は一本づつ新しいピンが入ってる
モリブデングリス塗り塗り



イヤなもの発見
ショックのバネがガッタガタに遊んでます（汗）
アッパーのゴムお亡くなりか？
ショートパーツ出るのか無限に要確認ですね(^ω^;)



初めてEGに御対面♪
NGKのいいケーブル入ってます☆
ぽち☆らなくてヨカッタ（汗）



心配だったデスビもキレイで
対策品に換えてあったのかな？



しかしプラグは、、、、
一応イリジウムプラグのいいのが入ってたんですが
３番の焼け具合がいけません
写真の一番右が３番

のら三毛さん所有の「塩麹」で洗浄してｗ
２番に差し替えてみました


合間にドアのチリ合わせ
ストライカーをちょっと動かしたら呆気無く
良い感じになりました
ちょっと内に入ったのでバケに当ってますが(^ω^;)
写真ないですｗｗｗ

んで次なるネタはハイビームの警告ランプ？
コネクタにH4バルブ着けて試すも点灯しません
こりゃランプ切れ？ってことでメーター外し
イナバウアーで鼻血出そうになりながら外してみると
ランプ球じゃなくてベースのコネクタが
端子が「なんでこうなった？」状態で接触不良
ちょちょっと直して（○投げ）装着したら見事点灯（泣）

キットいらなかったぢゃん(-"-;)

前オーナーに全部合わせて３時間ほど説教したい、、

そしてエアクリも見ておきました
ステンメッシュのキノコが付いてます


ここにも問題ありで、、、
ハウジング戻す際にメス側ネジ穴にかじり発覚
ここも○投げでネジ修正してもらって事なきを得ました（汗）

折角だから三連スロットルをパシャ♪

その後ブレーキフルードのエア抜きして作業終了
スライドピンのグリスアップが効果ありで
タッチがリニアになりました☆

今後の課題は落札しちゃったGD1のキャリパーどうするか？（汗）
送料込みで3500円程度なので泣く泣く残念箱か、、、
新品のパッドとロータ発注しちゃったし（￣▽￣；

当分遊べそうなネタ満載のきいろん号なのでした（泣）

お世話になりますた＞のら三毛さん、あらいぐまさん

8000ｒｐｍオーバーの

か　　い　　か　　ん　　♪




でもハイオクだし燃費気にして


5000ｒｐｍから元気になるEGなのに


5000手前でシフトアップしちゃうの、、、、、、






だぁーーーーーーっ！

アラブの石油王になりてぇ～～～～～～っ（泣）

ホースバンドを入手


タイラップでは危ないというご指摘いただいたので

これで安心（笑）



んでもう一個



本来スロープな部材ですが
きいろん号最低地上高がいんちきなので
ブロックの100ミリがクリアできません(^ω^;)

でも結局擦ってるんですけどね（汗）



んで、この後大変な事を発見

EGオイル継ぎ足しした後
キャップの締め付け甘かったのか


いません（泣）


とりあえず養生しときましょう（￣▽￣；

ということで


仕事半ドンで終えて


やって来ました春日部(笑)



ずいぶんご無沙汰だった石焼きラーメン

完熟味噌いきます☆

超薄型の機械に使った


古いターンバックルをバラして分別します




コレやった後クルマいじると


ナットどっちに回したらいいか混乱します(笑)



帰りたいなあ…