佐野＠道楽者のブログ一覧

以前書いた「バネカット」ってネタ


訂正がありました（汗）


純正のバネカットではなく、どっかのショートバネだったようで


いくらなんでもアッパーのゴムブッシュがヘタっただけで
バネが遊ぶような設計ってないですよね(^ω^;)


んで、入れてみたTi2000ですが
鼻の入りはよくなりました
でもちょっとコツコツする感じがあります

無限脚の初期の硬さなのか
あっさりバンプタッチなのか、、、、

もう色んな種類の入力があって
わけわかめ状態に陥ってます（汗）

まぁシャフトにタイラップでも巻いてみれば一目瞭然なんでしょうが、、ﾒﾝﾄﾞｸｾ（￣▽￣；

ニュートラルに判断出来る人に乗って欲しい、、、、

階段を上がり始めると


後ろからすっ飛んできて


「MATRIX」ばりの三角飛びまでして


私より先に二階に到着して

「ドヤ顔」するんですが




いぢめてよかですか(^ω^;)

雨だし暇だしクルマで15分ほど走って


ガレージ？にお邪魔してきました



世間話しに（爆）





なんか脚が外れてたりしますが

一本目は慎重に
バラしたアッパーを組み立て順に並べたりして



「劣化するゴム系部材」オーダーしたはずなのに
スラストベアリングの樹脂パーツのかわりに
バネ受けの金属部品が来てたりしましたが(^ω^;)

確かに変形していたアッパーを新品にして
仮組みしてみたらバネ遊びませんでした

でもこの際なので入手したRS☆RのTi2000に組み換え
甘々ですがプリもかかってバネ遊びなし
車検的にはオッケーな状態になりました

組み付けちゃってからバンプラバー入れ忘れたのに
気付くとかお茶目な仕事はデフォということで（￣▽￣；

リアも作業的には全く同じ工程なのですが
アーム絡みでナックルが下がってくれないとか
「難しくないけど面倒くさい」作業でした


バンプラバー入れなおしの前に嫌な予感がしたので
ストローク測ってみたらそのまま入れたのでは
10ミリ動けばバンプタッチ状態だったので半分にカットしました



なんか美味しそう（笑）


そんなこんなで一日がかりになってしまったバネ交換でしたが
街乗りインプレでは「Good！！」でした

入ってたバネはやっぱり純正ではなく結構レートの高いものだったようで
ダウンサスに換えたら鼻の入りが段違い
脚が突っ張っちゃってたんでしょうね

アッパーブッシュも新品ということで
乗り味もマイルドになりました

これでブレーキ関係リフレッシュできれば
結果さえ求めなければアタックシリーズ参戦しても
悲しいことにはならない気がしますｗｗ

最終戦、いけるかな？☆

カレーうどんタ～イム♪


ようやくリアショック摘出成功

世間話しにガレージ？来ました



入庫してますが(笑)