佐野＠道楽者のブログ一覧

久しぶりにインカー映像お皿に焼いてみたので

TVの大きな画面で鑑賞してました


さすがフルハイビジョン、劣化してても綺麗ですね☆





んなこたぁどうでもいいわけで（＾　＾；


１,２,３とセッション毎に

２０秒台、１７秒台、１９秒台、、、どういうわけだｗｗｗ


セッション３は今回午後からとなったので
いつもの「昼飯効果」かと思ったけど
それだけではない事に気付いた

セッション１で探っていって
セッション２で「きっとこうだな」と走る

セッション３までの間に人から色々情報を仕入れる
それに基づいて色々試してみる

試すのはいいんだけど、「自分のリズム」がキープ出来ずに
残念な結果になる、とｗｗｗｗｗｗ

仕舞にゃパイロン轢き潰して

もうどうにでもな～れ

　　　*ﾟﾟ･*+。
　　 ｜　　　ﾟ*｡
　　｡∩∧∧　　*
　 + (･ω･`) *+ﾟ
　 *｡ヽ　　つ*ﾟ*
　　ﾞ･+｡*･ﾟ⊃　+ﾟ
　　 ☆ ∪　 ｡*ﾟ
　　　ﾞ･+｡*･ﾟ

モードになってからの３６０が綺麗に回れてたりｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱり私は自然体で走るのが一番なようです（＾　＾；

先日のしのいで結構油温上げちゃったので

ちょっと早いけどEgオイル/フィルターの交換

オイルはまとめ買いしたSTARKのフルシンセ10ｗ-40




フィルター交換はスロープに上げただけだと結構きついｗ

まぁ猫年生まれの私は頭さえ通ればなんとかなるがｗｗｗｗｗ



ガレージ？貸してもらおうかとも思ったけど
ペール缶積んで行くのヤだし（＾　＾；


そして昼食後に



CB365さんへ行って

峠アタックRd.1とHSSRd.2のエントリー
二戦分一度は小遣いキツイけど仕方ない、、、、、



そしてデフオイルの交換もお願いしてきました

次回はHSS第三戦の前くらいにしようかな？


リフト上げて下回り見てたら
スタビブッシュ換えたくなりましたとさ(´・ω・`)

ちょっとロールするなとは思ってたんだけどねｗ

お天気も暑いほどでよかったのですが
行きの行楽渋滞が予想を上回って結構必死でしたｗ

まぁ成績の方はエントラントリスト見た段階で諦めてたのでｗｗｗ
こそっとセッティングの真似事など、、、、




練習一本目に装着していた30ｍｍのエアファンネルを


60ｍｍに換えて練習二本目



タコのシフトインジケータをみてもらえば一目瞭然
驚くほど吹けが変わりました



ＧＰＳロガーのデータでも１５キロほど速度差が(・∀・)

まーぱぱさんから「上りが全然変わる」と聞いていましたが

ここまでとは（驚）♪

SLYの時にコレ付けてれば、、、、



今回久しぶりに「戦場カメラマン」氏も来てくれましたｗｗｗ



随分日焼けしてたみたいだったけど大丈夫かな？（＾　＾；
お疲れ様でした☆


特に意味はないけどjeep

せっかくだからベストタイムが出た練習二本目のインカーをぺたｗｗｗ



↑なんかようつべの処理が一向に進まないので
見切り発車で上げちゃいますｗｗｗｗｗｗｗ

朝からのんびりとメンテナンス

洗濯や猫砂の洗浄、乾燥とかと並行作業ｗ

まず洗車から、そして足回りの点検兼ねてホイールも綺麗に

そこで発見



リアタイヤにだけひび割れが（＾　＾；



このタイヤ、イヤな噂もあったのでちょっと気になる（汗）
経年劣化したタイヤに見られるようなひびなので
コンパウンドの劣化が早いのかな？
トレッド剥離とかしなけりゃいいんですが、、、

んで、プラグチェック



３番です
前のようにオイルで濡れてるってことはなかったけど
これだけ堆積物があるってことは、、、、、(´・ω・`)




２番と１番は煤けてるけど碍子はきれいに焼けてます
こっちも軽い湿潤があるな

仕事も段々落ち着いてきたみたいだから
プレデターに手出しますかねｗｗｗ

幌の劣化も青空ガレージで速度を速めてるようなので
予算編成が大変ですが（汗）

もひとつ「あれ？」だったのが



燃料計

いつもだとトリップが１１０前後で半分を指すんだけど
今回１４０まで行っちゃったとかｗ

フロート不調を疑ったけど給油したら１３Ｌだったので
意味不明の好燃費だったのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まだ「半分の位置で引っかかってる」疑いもあるので
明日は注意して走りたいと思います（＾　＾；」