佐野＠道楽者のブログ一覧

この記事は、マジ水カー「ホンダビート」の峠アタック！について書いています。

提灯記事でも書いてみるかな？（爆）

いやいや、ねつ造記事は書きませんよ
どっかの新聞記者みたいに「社長は義理の母だった」なんてのはないですからｗｗｗ
私がマジックウオーター一押しな最大の理由




スポーツ走行してるとどうしてもホイル汚れます
これでもダストの少ないパッド使ってますが
一回のレースでこれだけブレーキダストが付いてしまいます
白いホイルだと後が大変
パー○ルマ○ックだとか、くっさいの使って掃除してました

けれど最初にとことん磨いてマジックウオーター施工したらば



さっき雨が強くなってきたんで見に行ってみました

汚れ浮き上がってます

後始末が大変楽になりました☆




暇を持て余してた休日に施工した郵便受けｗｗｗ

埃も付きにくくなるようですね♪


マジックウオーターさま
ステッカー作るようなことがあれば

ボディの場所　空いてますよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今回も3時間以上かかった（＾　＾；
ファイルでかくしすぎなんだろうなｗｗｗ
回線遅いくせにｗｗｗｗｗｗｗ



んーと、ビートはロケットスタートしないほうが速いみたいｗｗｗｗｗｗｗ
ビートは、ってより、オレか（汗）

ミラー見たら白煙が凄かったけど

タイヤスモークの割合はどれくらいなんだろう（滝汗）


１ヘアとか東屋とか
以前なんかやらかした場所で必要以上に慎重になってる希ガス
でもどこまで頑張っちゃっていいかの見極めが難しい訳で、、、

今回は本人的に「イケてる」感が結構あっただけに
珍しく結果に納得いかないおっさんでした


追記

同じレイアウトの2014Rd.1を見直してみたら
やっぱりパイロンシケインの通過速度全然違うわｗｗｗｗｗ

群サイ到着早々、ワイルダーMさんのお嬢ちゃんに

「寝ちゃったひと」と言われてしまったおっさんがこんばんは


台風が心配でしたが絶好のアタック日和だったわけで♪



こんなにいっぱいｗｗｗ

アクシデントも多かったですね（＾　＾；

それで進行押しちゃって、本番一本勝負になりました（汗）
今回パイロンシケインが狭く、一本という事でPTは絶対避けなきゃ、と
かなり慎重に走った結果
同じコースだった2014Rd.1よりも５秒ちかく遅かったという結果に
本人結構乗れてる感じだったんですが、、、

試しに積んだスペアタイヤですが、接地にはプラスになってるようで
行きの高速で轍に敏感に反応するので腕が疲れましたｗｗｗ

アンダーもそこそこ軽減されてる感じ



タイヤが、コレよく判りませんｗｗｗｗｗｗｗ
グリップは、します！流れ出しも穏やかです
だが、、、、インフォメーションが少なく感じます
踏んじゃっていいやら悪いやら（＾　＾；
慣れですかね？




今回初めてご一緒したビート乗りのnob@さん



タケウチさん



nob@さんは３分台のタイムでターボ勢に食い込んで５位入賞
「NAだから」って言い訳が出来なくなってしまいました（汗）



まさるさんのマブダチｗｗｗｗｗｗｗ

スペアタイヤを載せてバランス向上するか実験


何をいまさら、、、ですが

ただ漫然と軽量化の名のもとに下ろしたスペアタイヤ

バランスウエイトとしてどうなのか？と


明日の峠アタック、コースが2014Rd.1と一緒なので
違いがタイムに出るかな？と

まあタイヤ違うから単純に比較はできませんけどね（＾　＾；


あ、お風呂沸いたｗ

洗車しました（＾　＾；



映り込み具合が進化してるのがよく判ります




明日の峠アタックに備えて
フロントガラスの内側も拭き上げました



携行缶にも給油してきたし

後は中の人の装備を用意すればおｋ☆

早めに風呂入って一杯やって寝ちゃいましょうｗｗｗ

関越アタックは体に毒ですからね（＾　＾；