アディクトのブログ一覧

１２月末から続く３週間で５回もスキーしちゃったので、いつのまにかレガちゃんのオイル交換タイミングを越えちゃってました。今シーズンの雪山ドライブをより省燃費にするために今回のオイルはこの方とおなじ０Ｗ－３０です。

今まで０Ｗ－４０は入れたことありましたが、上が３０になるとまさにシルキー＆スムース。。。。こんなに滑らかなの初めてーって感じですね。気温が上がるまでの間は、ＮＡレガにはぴったりって感じです。

一応、フォローにこんなものも添加してみました。。。効果はいかに。。。。

先日この方のブログ見て、慌てて交換いたしました。。。

車購入してまる３年ちょっと、無交換でまいりましたが、最近だんだん反応距離が短くなってましたからね。。。。

交換後は１０ｍ位でもピッピッって、ＬＥＤウインカーが光ってくれます。
無くなる前に交換するのが心理的にも吉ですもんね！

ちなみに電池は　ＣＲ１６２０が標準です。ＣＲ１６１６でもＯＫのようです。厚さが０．４ミリ違うそうですが、許容範囲みたいですよ。

年末から今日までたてつづけに３回スキー行ってきました。

中央道で諏訪近辺までの往復なんですが、のんびり走ってるせいか以前往復でリッター１２ｋｍくらいの燃費が１３ｋｍに載ってくるようになりました。

ひとつ変えたのが、先日取り付けたインマニプレス計を目安にしたアクセルワークです。
ターボでブースト計つけてるひとならよくわかると思うんですが、アクセル踏むと０ｋｐａなんてかんたんにいっちゃうんですよね。。。ようはＮＡでは吸気量最大状態です。。。

それをメーターみながらこの写真くらいで我慢します。。。。
談合坂の登りとかでは不可能ですが、ゆるい坂ならなんとかできる感じです。
タコは３千回転位で写ってますが、インマニ計に比べて動きが緩慢すぎてわかりづらいんです。

ガソリン価格の上昇に歯止めがかかりません。のんびり走って燃費稼ぎましょうね！

パーツ取り付け完了です。

本日はクリスマスイブですが、いつものショップＬにてパーツ装着をお願いしました。

とりつけたのは写真のブツです。そうデフィのインマニプレス計ＢＦ＋ＺＥＲＯのメータフードの組み合わせです。○がいさんが装着していたのを見て、ターボのブースト計じゃないけど負けずにつけちゃえっみたいな感じで取り付けしました。当初は自分で装着を考えておりましたが、作業を拝見してやはりプロの技は違うということを再認識し、とっても綺麗な仕上がりに大満足です。Ｍさんお昼食べずにがんばっていただきどうもありがとうございました。

整備手帳です。

パーツレビューは少し乗ってからにしまーす！

Ｍメカニックによる作業開始です。今日は年末最終作業で、パーツ取付とメンテを行う予定です。完成が楽しみ～！