一番槍のブログ一覧

先日、友達からメールが来ました。

「堀江由衣ってアイドル知ってる？いま武道館のそばにきてるんだけど誕生日コンサートで秋葉系の人が沢山いるよ」


一番槍はアキバ系ではないと何度言えば。。。(´・ω・`)


オタクにも色んな種類があることを一般人に理解してもらうのは難しいです、一番槍です。こんばんわ。



１０月に社内試験があるのですが、全く勉強してません。今日、仕様と思っていたのだけれども(´・ω・`)


さて、どうやら、富山が本気を出したようです。


富山観光アニメプロジェクト




富山始まったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



なんと、P.A.WORKSがアニメ作ってます。
時間の都合で、初回しか見れていないけれども、「「CANAAN」の製作会社です。
週間であの映像クオリティが続いているのなら、すごいと思います。

久々に五箇山行きたくなったぽ。

同じ世界遺産でも白川郷の方が有名ですが、合掌造りの風土を体感するんなら、観光地化している白川郷より、ぜったい五箇山の方がいいです。
ひぐらしの世界に浸りたいのなら、白川郷ですが。。。

白川郷・五箇山行ったのはずいぶん前ぽね。
また行こうかな、かな？

でも、観光ミシュランで３つ星もらったのなら、混んじゃってるのかな？
勝手な思いだけれども、五箇山は変わらないでいて欲しいぽね。


過去日記漁ったら、五箇山に行ったのはもう３年前ぽね。
あの頃は、もろにVIPPERだった。
そして、冥王星が惑星から外れたところだった(´；ω；`)
懐かしいぽね。


このあたりから適当に漁ってくれれば、当時の白川郷・五箇山のようすがわかるぽ。
お暇な人はどうぞ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/121426/car/92555/265850/photo.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/121426/blog/m200608/p4/

日本人は鬼畜なのか？人の心を持つのか？南京大虐殺を描く映画がついに日本で配給決定！



おそらく、南京大虐殺の真偽が明らかにされることはないでしょう。
だって、虐殺がなかったことを中国が認める訳無いからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


タブー視してるのは、日本ではなく、中国だろうが。




そもそもだ、３０万、だっけ？
虐殺されたのは？


当時の南京の人口は？
虐殺された死体は？


証拠を出せ、と言いたい。


まぁ、戦争と言う異常な状態下であったのだから、少なくはない虐殺などはあったのかもしれない。
が、３０万てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



この映画の虐殺の規模が数千だったら、評価する。
万を超えていたら、見る価値はないぽね。





そもそもだ。


古くは、文化大革命、近くは天安門、最近ではチベットやウィグルの虐殺。


鬼畜はどっちかな、かな？

今日は来月の社内テストに向けて勉強しようと思っていたのに、昼寝とドラクエしかしていません。一番槍です、こんばんは。


今、秘密の地図をやっているのですが、クリアするごとに新しい地図が追加されるので、一向に減りません(。・ω・。)


さて、家の食料が尽きてきました。
明日はどうすべ。

一部の方々から行かないほうが良いと言われていた大阪王将に行ってきました。なんか、餃子がぬるっ、っとしていました、一番槍です、こんばんわ。

が、味は予想したほど悪くはなかったです。
興味を引くメニューにカレーラーメン、激辛ラーメン、にんにくラーメンがありました。
にんにくラーメンチャーシュー抜きを頼まんといけないぽね。


さて、スペックだけ見ていても、車の良し悪しなんて分かりませんが、試乗前のある程度の予備知識にはなるので、やっぱり見ていきます。
ここに書いているのは、燃費と馬力、トルクだけですが、他の項目も一応見てます。


さて、ホンダはインサイトとフィットRSですが、ハイブリッドは別で見て意向と思っているので、とりあえず、フィット。

フィットRS　\2,270,018
17.2km/㍑　120PS　14.8kg･m

i-VTECぽ。
このi-VTECと言うのは以前のVTECと違うのかな、かな？
ホンダに詳しい方、教えてくださいぽ。
ホンダといえば、VTEC。
HPを見ると、エアウェイブはVTEC、アコードはi-VTEC。
iがあるとないので、どう違うのかな、かな。




・・・ググりました(´・ω・`)


ハイカム／ローカムを回転数によって切り替える制御方法に加え、吸気側のバルブタイミング（位相）を、回転数や負荷に応じて無段階で連続変化させるVTC（連続可変バルブタイミングコントロール機構）制御も加わった「i-VTEC」へと進化（wikipediaより抜粋）


なるほどぽ。
じゃあ、以前のVTECみたいに高回転になると、ぶちゅぶちゅぶちゅ～、みたいに特有の泡立つ様なエンジン音になるみたいなことはないのかね？


教えて、エロイ人。



さて、残りは、スズキとマツダぽね。
どうやら、納車に時間がかかるのは、プリウスとHSくらいだけみたいなので、実際に試乗するのは、もうちょっと先でもよさそうぽ。

来年の１１月までにはMCやらグレード追加やらがありそうだし。
まぁ、ゆっくり考えていくぽ。


現在の優先順位

インプレッサアネシス 1.5ｉ-Ｌ　2ＷＤ　5ＭＴ　\2,241,265
　17.6km/㍑　110PS　14.7kg･m

インプレッサ1.5i-L　2WD 5MT　\2,228,615
　17.6km/㍑　110PS　14.7kg･m

フォレスター2.0X 5MT　\2,539,755
　14.0km/㍑　148PS　19.5km･m

ギャランフォルティス SPORT　\2,733,050
13.4km/㍑　154PS　20.2kg･m

ヴィッツRS　\2,015,970
18.6km/㍑　110PS　14.4kg･m

フィットRS　\2,270,018
17.2km/㍑　120PS　14.8kg･m

レガシィB4 2.5GT Sパッケージ 6MT　\3,855,015
　11.4km/㍑　285PS　35.7kg･m

コルト ＲＡＬＬＩＡＲＴ　Ｖｅｒｓｉｏｎ－Ｒ　\2,514,830
15.4km/㍑　163PS　21.4kg･m

ノート　16RZ　\2,128,680
15.6km/㍑　109PS　15.5kg･m

ティーダラティオ　18G　\2,617,690
14.0km/㍑　128PS　17.9kg･m

ティーダ　18G　\2,477,855
14.0km/㍑　128PS　17.9kg･m