14年の時をおいて、再び手にしたトゥインゴ

元来、スピードを求めるキャラのクルマでもない。
とくにクイックシフト５は、クイックという英語の意味を問いたくなるほど、根っからののんびり屋さんで特に１＝＞２速がすっごくトロい。一時停止ではない交差点の右左折では失速したみたいに１速か２速で悩んじゃったりする可愛いやつです。
ただ、マニュアルモードでの選択の自由度は高く、発進すぐに１＝＞２＝＞３速ってやっても受け付ける。
（フィアットのデュアロジック車にも乗っていたが、デュアロジックよりマニュアルモードでの選択の自由度は高いが、オートではすごくのんびり屋）
このテのペダルレスMTにしては珍しく、クリープするので慣れるまでちょっとコワイ。
反面、AT慣れしている人にはこれのほうが運転しやすいかも。

とにかく、ふわふわ走る。
シートも大きくはないけど、独特のふわふわ感。

トゥインゴ１台目は2ndコレクションのOHV車だったが現車に乗ってみて静かになったことに驚いた。
ただ、エンジンマウント替えても、アイドル時はちょっとブルブルする。（うちの子だけ？）

後席スライドは大きいので後席を前いっぱいだせばけっこう積める。

基本的に近場ばかりなので燃費は伸びないが12km/Lくらい。
やはり車重の軽さ。