クルマレビュー - トゥインゴ

家族所有

良い顔をしてますよね
- カクバリいんこ
- ルノー / トゥインゴ
  ラ・パリジェンヌ_RHD(EDC_0.9) (2019年)
- - レビュー日：2026年8月25日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

外見のデザインで一目惚れして購入、日常で何かがあってもこの顔が全てを癒してくれます。
軽い車体とRRレイアウトで唯一無二の運転体験ができます、このサイズにしては過給も効くのでMTモードでキビキビ走れば国産コンパクトカーよか元気いっぱいに走ってくれますよ(ギア合わせて走ると峠や高速もバカ楽しい！！)あと1人で車中泊できるくらい車内は広いです。

燃費…いいです。下道は14、高速は流れに乗って27まで行ったことあります。流石フランス

不満な点

ペダルレイアウト…慣れるまで足が痛かったです。ブレーキペダルを軸にアクセル操作をしましょう。厚底の靴は厳しいかも。
座席…後席が狭いって色んな人に言われました。このサイズに期待すんな
タコ…純正でタコがついてません、後からつけましょう。MTモードの運転が一層楽しくなりますよ。
デザイン…自分はこのガワが好みで買いましたが男性が乗るには可愛すぎると言われたことがあります、好きなものを好きなように乗りましょう。
タイヤサイズ…前後で違います。リアが太いですかっこいい！！！

総評

癖は強いけどあなたをきっと幸せにしてくれる車です。
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マイカー

ルノーいいっすね！
- VWUPIERI
- ルノー / トゥインゴ
  インテンスキャンバストップ_RHD(EDC_0.9) (2016年)
- - レビュー日：2026年8月17日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

とにかく洒落っ気があって気に入ってます。
黄色の車ってなんかいいですね。
スズキさのスイフトさんの黄色い車とすれ違うとき、思わず見てしまう。
頭文字DのFDもこんな黄色でしたよね。
とにかくコンパクトな欧州車が好きで、安価で入手できるし、キャンバストップなところも気に入ってます。
下取りとか考えてませんね
最後まで乗ります！
拓海くんのハチロクに対する思いと似てる感じかな。

不満な点

アイドリングストップを毎回視認しにくいボタンでやらないとなぁ、、、
他の不満は何もないですり

総評

どこに連れてっても承認欲求が満たされる自慢のカノジョみたいな
相棒です。
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マイカー

おっさんには似合わない可愛いクルマ
- edo0913
- ルノー / トゥインゴ
  インテンス_RHD(EDC_0.9) (2016年)
- - レビュー日：2026年8月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

前期モデルのスタイル

不満な点

ルーテシアからの乗り替えで特に気になったのは足回りのセッティングです
頼りないハンドリング、スポーティには走れません

総評

エンジンは3気筒で振動は大きめですが走り出せば気にならないレベル
パワーは燃費含め軽ターボといい勝負かな
足はハンドルの軽さもありコーナリングろは不安感があります
デザインはRR駆動ぽい前期モデルで満足です
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マイカー

運転が楽しくて飽きない
- Kon3
- ルノー / トゥインゴ
  インテンス_RHD(EDC_0.9) (2016年)
- - レビュー日：2026年8月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

前期バージョンはお手頃価格なのに
一応外車扱いされるw

不満な点

夏場のエアコンフル状態でECOモードは
流石に非力差を感じる。
うるさいしw

総評

移動で一人で乗るには十分な上に
扱い安い
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マイカー

パリの日常のためのシティカー
- ニュル好き
- ルノー / トゥインゴ
  ゼン_RHD(MT_1.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年8月3日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

キーレス、ドリンクホルダー、オートクルーズがついているところ。

不満な点

思ったよりレスポンスが悪い...。
アイドリングストップスタート邪魔。
小排気量だからなのか、加速するとエアコンの冷風が一時的にカットされるところ。(機能じゃなくて故障だったから悲しみ)

総評

新車価格を考えたら十分良いと思う。
方向性がスポーツではないのでスポーティさを求める車ではないが、コンパクトカーで後ろにエンジン、MTという組み合わせはもう今後出てくるとは思えない。このご時世に、しかも右ハンドルで出してくれるだけ感謝すべきか。
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