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クルマレビュー - トゥインゴ
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マイカー
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あくろぽりす
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ルノー / トゥインゴ
GT_RHD(MT_0.9) (2017年) -
- レビュー日:2025年1月28日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:1
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
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珍しいRRで4枚ドアMT ※昔なら普通
ライトウェイトの部類に入るかな ※昔なら普通
ドッカンターボで扱いにくいが楽しい ※昔なら普通
小さくても高速道路はしっかり走れる
デザインだけはマニアだけでなく一般方々の評判も良い方だと思う
デフオイル交換が楽
ボディ剛性高くしっかりしてると思う - 不満な点
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乗り心地悪い
脚硬過ぎ
シートのホールド性悪い
タックイン使えない
右ハンドル仕様は細かい欠点が更に多い
電子制御スロットルやっぱりダメ
ブレーキブースター強過ぎ踏み加減困難
Bluetooth遅延する - 総評
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良いクルマというより面白いクルマ欲しい人にオススメ度5
4ドアで家族に言い訳出来るのはBRZやロードスターでなくコレだが買った後はクレーム覚悟
変な点多いが頑張って造ったんだなとも感じる
良さと悪さ沢山あるクルマ。
LSD入れて運転席替えてブレーキパッドを効かないのに替えてホイールインチダウンして
更にちょっと面白くなってきた
ECU調整はマスト
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家族所有
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yamamoo
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ルノー / トゥインゴ
EDC キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) (2019年) -
- レビュー日:2024年12月22日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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デザインセンスの良さ。
リアエンジンレイアウトからくる、後ろからグッと押される加速感
サイズの割にホイールベースが長いため安定感もある。
- 不満な点
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EDCがちょいとクセあり。
MTを理解できていれば、問題はない。
未だにキー差し込み式のエンジンスタート(笑) - 総評
- もっと評価されても良い車だと思ってます。
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マイカー
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マイカー
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マイカー
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あーしゅ・*・:≡( ε:)
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ルノー / トゥインゴ
インテンス EDC_RHD(EDC_0.9) (2023年) -
- レビュー日:2024年12月2日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:3
- 積載性:2
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
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まずはルックスです。めちゃめちゃかわいい。
RRの利点も素晴らしいです。
視界が横っ飛びするような旋回性能(最小旋回半径4.3m)とか、加速も機敏です。
高速域もかなり安定していて、まっすぐ安心して走れます。どこまでも行けそうな伸びがあって、どんどん速度が上がってしまう危うさすらあるくらい、走りに振った車じゃないでしょうか。
メーターは200kmまであり、オートクルーズも200kmまで設定できるらしい(やったことは無い)ところが、さすが外車だなと(笑)
- 不満な点
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荷室が断熱材があってもエンジンでほんわか温まってしまうので、生鮮食品は積めません。
RRならではですね。 - 総評
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軽みたいなコンパクトがいいけど軽はちょっとヤダな〜よく走る車がいい、ドライブ楽しみたい、という人に向いてる車かと思います。
あと、絶対的に走ってる数が少ないので、駐車場ですぐ見つけられます(笑)
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