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2010年03月21日

スペーサー取り付けしました！

黄砂の影響で砂塵まみれになったので強風の中弐号機を戦車しました！

ついでに先日購入したスペーサーを装着しました。画像の通りピッタリ装着出来ました。このお陰でハンドルのブレはありません。いかにも重そうでしょう？それが実際には重たいですよ（笑）。ホイールを支える重要なパーツはグラム単位で軽くしようと思わない方のが懸命でしょう。

装着後も目立たずに満足ですよ～

余ったスペーサーはリヤに装着して実質オフセット＋３０です。かなりカッコ良くなりましたよ♪

ODO:41,529km

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Posted at 2010/03/21 20:18:24

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shiba-chan 2010年3月21日 22:18 こんばんは～これは2100円のやつですね？外形も大きいので当たり具合も良さそうですね。私も街乗り用で真似しようかな・・・	コメントへの返答 2010年3月21日 23:32 こんばんは～正解です！国産なので信頼性バッチリでしょう。是非真似しちゃって下さいね。かなりしっかりとした作りですよ！
Moc 2010年3月21日 23:16 こんばんは～♪ 径もぴったしでタイトな感じで良いですね～！	コメントへの返答 2010年3月21日 23:33 こんばんは～これならハブリング付きでなくても大丈夫ですよ。安くて最高です！
SR_giwa 2010年3月21日 23:52 ＳＲもスペーサーは好きじゃないんですが、無駄に隙間も無くてこれは良さそうですね♪ リアに＋３０だと丁度フェンダーとツラツラでカッコよさそう。黒で目立ないから、キャリパーの赤が映える！	コメントへの返答 2010年3月22日 11:51 こんにちは～これはなかなか良さそうですよ。ガタが少ないのでハブリングは必要ないですね。リヤは＋３０が良さそうですよ。ただフェンダー加工しないと若干当たります。スペーサーはあまり目立たせたくないですよね（笑）。このキャリパーはかなり良い仕事してくれますよ♪
たっち～123 2010年3月22日 1:02 こんばんわ～！よく見かけるアルミのやつとは剛性感が違いそうですね！！(見た目の) かっこいいな～、キャリパー！ｗｗ	コメントへの返答 2010年3月22日 11:52 こんにちは～そうですね、重量感があり信頼性が高そうですよ。あえてマルチ穴にしたのは多少の軽量化を考えました～このキャリパー、かなり良い感じですよ♪
シコウ 2010年3月22日 9:26 僕もスペーサーつけてますよ～（笑）フロント５㎜・リア５㎜です(｀∇´ゞ（笑）	コメントへの返答 2010年3月22日 11:55 こんにちは～同じですね！ホントはホイールのオフセットで合わせたいんですよ。今のウチの仕様だと前後共に＋３０～＋３３がベストですね。良いモノが見つかればＲＰＦ1はお役御免の可能性が・・・（笑）。例の件、日曜日なら大丈夫そうですよ♪
MAKOTO 2010年3月22日 13:09 ５ミリくらいやとロングハブボルトは要らんのでつかね？ミラージュ時にはナットの締め回数が不安やったんで交換した記憶があったのでつがｗ	コメントへの返答 2010年3月22日 17:18 こんにちは～確かにギリギリガールズですね！一応走行毎トルクレンチでチェックしてますが問題ないようです。１０ミリ程長いハブボルトだと夜も安心ですね！
白猫君 2010年3月25日 22:05 スペーサー重いですよね。キックスの付けて加速たるなって外したの余ってたんですけども要らないですよね（笑）	コメントへの返答 2010年3月25日 22:32 こんばんは～しっかりとしたモノは重たいですからね。まぁしょうがないですよ。ＲＰＦ１は＋３５なんですがキャリパーが当たって装着出来なくてしょうがなくスペーサーを導入しました。スーチャー仕様だと重さは全く感じませんよ。むしろ多少重くても信頼性を取りたいですね。サーキットではなるべくスペーサーを付けたくないのでバッチリなオフセットのホイールを導入しますよ。＋３３狙いです（笑）。

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shiba-chan 2010年3月21日 22:18 こんばんは～これは2100円のやつですね？外形も大きいので当たり具合も良さそうですね。私も街乗り用で真似しようかな・・・	コメントへの返答 2010年3月21日 23:32 こんばんは～正解です！国産なので信頼性バッチリでしょう。是非真似しちゃって下さいね。かなりしっかりとした作りですよ！
Moc 2010年3月21日 23:16 こんばんは～♪ 径もぴったしでタイトな感じで良いですね～！	コメントへの返答 2010年3月21日 23:33 こんばんは～これならハブリング付きでなくても大丈夫ですよ。安くて最高です！
SR_giwa 2010年3月21日 23:52 ＳＲもスペーサーは好きじゃないんですが、無駄に隙間も無くてこれは良さそうですね♪ リアに＋３０だと丁度フェンダーとツラツラでカッコよさそう。黒で目立ないから、キャリパーの赤が映える！	コメントへの返答 2010年3月22日 11:51 こんにちは～これはなかなか良さそうですよ。ガタが少ないのでハブリングは必要ないですね。リヤは＋３０が良さそうですよ。ただフェンダー加工しないと若干当たります。スペーサーはあまり目立たせたくないですよね（笑）。このキャリパーはかなり良い仕事してくれますよ♪
たっち～123 2010年3月22日 1:02 こんばんわ～！よく見かけるアルミのやつとは剛性感が違いそうですね！！(見た目の) かっこいいな～、キャリパー！ｗｗ	コメントへの返答 2010年3月22日 11:52 こんにちは～そうですね、重量感があり信頼性が高そうですよ。あえてマルチ穴にしたのは多少の軽量化を考えました～このキャリパー、かなり良い感じですよ♪
シコウ 2010年3月22日 9:26 僕もスペーサーつけてますよ～（笑）フロント５㎜・リア５㎜です(｀∇´ゞ（笑）	コメントへの返答 2010年3月22日 11:55 こんにちは～同じですね！ホントはホイールのオフセットで合わせたいんですよ。今のウチの仕様だと前後共に＋３０～＋３３がベストですね。良いモノが見つかればＲＰＦ1はお役御免の可能性が・・・（笑）。例の件、日曜日なら大丈夫そうですよ♪
MAKOTO 2010年3月22日 13:09 ５ミリくらいやとロングハブボルトは要らんのでつかね？ミラージュ時にはナットの締め回数が不安やったんで交換した記憶があったのでつがｗ	コメントへの返答 2010年3月22日 17:18 こんにちは～確かにギリギリガールズですね！一応走行毎トルクレンチでチェックしてますが問題ないようです。１０ミリ程長いハブボルトだと夜も安心ですね！
白猫君 2010年3月25日 22:05 スペーサー重いですよね。キックスの付けて加速たるなって外したの余ってたんですけども要らないですよね（笑）	コメントへの返答 2010年3月25日 22:32 こんばんは～しっかりとしたモノは重たいですからね。まぁしょうがないですよ。ＲＰＦ１は＋３５なんですがキャリパーが当たって装着出来なくてしょうがなくスペーサーを導入しました。スーチャー仕様だと重さは全く感じませんよ。むしろ多少重くても信頼性を取りたいですね。サーキットではなるべくスペーサーを付けたくないのでバッチリなオフセットのホイールを導入しますよ。＋３３狙いです（笑）。

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