| メーカー/モデル名 | ホンダ / ステップワゴンスパーダ e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
とにかく静かになりました。C27セレナよりも静粛性は格段にレベルアップしてはと思います。 2列目のシートがロングスライドする点も◯ 子供に蹴られることはなくなりました（笑） 後、出だしのもっさり感はなくなりました。 これは前車と比べてです。 初めてのハイブリッド車で燃費が良いことに感動してます。C27セレナは、e-POWERではなく、一応ハイブリッドでしたが、燃費は10前後でしたので。 |
| 不満な点 |
C27セレナは、ハッチバックが上半分が開くことが出来ました。スペースがない時には大変重宝しました。今回のステップワゴンには付いてないので、その辺りは気を使うようになりました。 あと、3列目のシートの格納方法が床下になったことで、床下収納が無くなりました。これは分かってたのですが、やはり無いと不便だと思う時ありますよね笑 あと、収納スペース何少ないように思います。 最後にアラウンドビューになぜしなかったのか後悔してます。 |
| 総評 |
静粛性や、内装なんかは、すごく上質になったと思います。 後、プロパイロットも良かったけど、HONDAセンシングも良かったです。今のところ不満はないです。前車の燃費の悪さに奥さんが怒って、今回初めてのハイブリッド車になりました。 燃費は全然違いますね笑 これだけでも大満足です。 大事に乗って、色々弄っていきたいと思います笑 |
| デザイン |
5
エアーよりか、スパーダの方が好みです。
デザインに不満はありません。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
踏めばそれなりに走ってくれます。
出だしもスムーズに出るようになりました（前車に比べて） |
| 乗り心地 |
5
酔わない工夫がされているようですが、まだ実感はありません笑
何度も書いてますが静粛性は、すごく高いと思います。 |
| 積載性 |
3
床下収納が無くなったので、積みっぱなしは出来なくなりました。
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| 燃費 |
5
C27セレナハイブリッドに比べたら、段違いです。さすがはe HEVです。
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| 価格 |
3
スパーダe H EVにしたので、価格は高くなりました。分かってたけど、高すぎな気もします。
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| 故障経験 | 今のところありません。 |
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