クルマレビュー - ステップワゴンスパーダ

マイカー

流石ホンダ。ちょうど良い。
- ００７
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  スパーダプレミアムライン_7人乗り_4WD(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月21日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

走りの良さ。

不満な点

ステアリングヒーターが無いのと、運転席パワーシートがあれば、完璧。それと、3列目がスライドしないので、足元が狭め。

総評

普段は妻がメインで乗っていますが、サイズ感も排気量もちょうど良い。遠出するときもなんら不満はない。
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マイカー

ちょうど良いサイズのミニバン
- Swindler
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  スパーダプレミアムライン_7人乗り(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月15日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：2
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

ヒーター付2ndシート
エンジンスターターで始動した後エンジンを止めることなく走り出せる。

不満な点

社内照明をもっと増やしてほしい。

総評

新しい分快適になった。
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マイカー

1人乗りで贅沢な室内空間
- Dashi【ダシ】
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

外観も内観も水平基調が意識されたエレガントさがあります。
運転席からの視界も広く、運転しやすいです。
シートアレンジが豊富で自分に合った乗り方ができます。

不満な点

デジタル機器関係全般に不満があります。
・純正ナビの使い勝手が悪い（ナビ・音楽再生）
・メーター周りの表示項目に設定自由度が少ない

総評

普段の通勤や街乗りにこそ活躍する車です。
走り出しが滑らかで、取り回しもしやすいです。
通常の走行を続ければ燃費も17～18㎞/Lほどで十分です。
シートの座り心地も良く、シートを倒して足を伸ばせばリラックスできます。
https://youtu.be/QvTXWPog5w4
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マイカー

価格は少し高すぎる
- kenDrive
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  e:HEV スパーダ 30周年特別仕様車_7人乗り (CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

視界が広く、運転しやすい。

不満な点

各種の運転支援関連の作りこみが未成熟。2017年発売開始の前車、VOLVO　XC60と比較しても、同じような機能はあるが使い勝手に不満がある。
マイクボタンはあるが、車両のコントロール（エアコン、オーディオ、ナビなど）には使えないことや、LKAS時のハンドルへのフィードバック（振動、操舵力など）が弱く、動作している感じがあまり感じられない。エアコンやオーディオなどの操作結果がセンターパネルを見ないと確認できず、視線が前方から大きく離れてしまうなど。
オートワイパーは雨量センサーがなく、突然の対向車からの水の跳ね上げに慌てて手動でワイパーを動かす必要があるなど。
一方でAndroid Autoのナビ情報がスピードメーターパネルに表示されることなどは、進化を感じます。

総評

のんびり走る際には使いやすい車だと思います。長距離はまだ走っていませんのでこれから見極めていきます。
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マイカー

なかなかいい燃費ですね
- masahiro924
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  不明 (2009年)
- - レビュー日：2026年5月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

妻と2人しか乗らないので、広さは十分
あえて、７人乗りのキャプテンシートを選びました
街乗りでも10〜12キロ
遠出して高速走って13〜15キロ位走ってくれます
クルコンで80キロ巡行ですけど

不満な点

今のところ無いです

総評

ノーマルで乗っているからか
乗り心地は良いです
エンジン音も静かですし追い越しでアクセルを踏み込んでも、スッーと走ってくれます
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