クルマレビュー - ステップワゴンスパーダ

マイカー

こういうのでいいんだよ NEW
- オカモト。
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  不明 (2011年)
- - レビュー日：2026年4月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

・当たり障りのないデザイン
・大きすぎず小さすぎない取り回しの良いボディサイズ
・小回りが効く
・運転席からの見晴らしが良い
・社外品含む部品が豊富で安い
・情報が多い
・荷物も人もたくさん載せられる
・三列目シートが床下に格納できる
・意外と軽快な加速が出来る
・収納スペースが多い
・壊れにくい

不満な点

・燃費があまり良くない
・オートライトの反応が遅い
・純正ナビが古い(年式的に仕方ないですが...)
・他人と被りまくる(個性を出しにくい)
・持病のオイル消費
・内装が少しチープ
・グレードによって微妙に異なる部品がある(純正ナビや二列目シートなど)

総評

タイトルにもあるように、こういうのでいいんだよの一言に尽きます。
快適で、利便性に長けてて、変に見栄を張るような車でもなく、どのシーンに出しても浮かず、維持費もそんなにかからない。
悪く言えば、どことなく無個性で、無難すぎる。しかしそれで良いのです。
人生初のミニバンですが、次の車もミニバンにしようかなと思わせられる一台です。
最初から堅実な車選びをしたい人、車遊びを一周してそろそろ自分の人生を生きようと思った人、家族が増えて乗り換えたい人など、色んな事情によって購入を検討している方のほとんどにお勧めできます。
まだまだ刺激的な車で遊びたいって人には退屈に感じるかもしれません。
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マイカー

5ナンバー枠に収まる
- もこもーこ
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  スパーダ Z(CVT_2.0) (2009年)
- - レビュー日：2026年4月26日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

貨物登録しやすい
安い

不満な点

ピストンリングのアレ
後期はCVTオイルパンが取り外しできるのに前期は完全クローズ

総評

人それぞれですが排気量2Lの乗用車の自動車税が払えない私の相棒
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マイカー

広い
- tanien533
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  不明 (2009年)
- - レビュー日：2026年4月25日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
総評

レジャーに最適
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マイカー

広い
- tanien533
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  不明 (2009年)
- - レビュー日：2026年4月25日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
総評

レジャーに最適
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マイカー

内外装ともにデザインが良い
- T.tk
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  スパーダ Z・クールスピリット_8人乗り(CVT_2.0) (2013年)
- - レビュー日：2026年4月22日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
総評

今より古い装備、パフォーマンスだと思うがデザインが良く総じて良好
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