クルマレビュー - ステップワゴンスパーダ

マイカー

走りがミニバンの中でピカイチ
- ALPHYUTA
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) (2024年)
- - レビュー日：2026年7月2日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ファミリーカーなのに、きびきび走るところで動力性能は余裕すぎます！
フロント席とリア席のヘッドレストは、とても柔らかく運転していても居心地がよいです！

総評

とにかく、走りが安定していて家族も車酔いしにくく安心して乗れる車かとおもいます！
ただ、燃費はその人にもよりますが動力性能の気持ちよさにアクセルを踏んでしまうため他社よりは少
し低いかもです
室内に関しては、2列目席の豪華さやトランクルームの床下荷物の使いやすさ特に、ベビーカーがすっぽり入り安定しているので小さいお子さんがいる家族も使いやすいか車かとおもいます！
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マイカー

コストパフォーマンスの優れた車
- ラーメン大好きこいぱぱさん
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) (2023年)
- - レビュー日：2026年6月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

運転していてスポーティさを感じるところ。
ターボながらしっかりVTECサウンドを感じさせてくれるところ。

不満な点

パワーが足りないので社外品でブーストアップ。
それでもどうしても発進直後のターボラグと車体の重さを感じる。
CVTとスロットル制御が燃費重視の影響か？

総評

乗り出し価格350万円というところを考えるとコストパフォーマンスは良いと思う。
相場に依存するが、リセールバリューの良さも相まって。
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仕事用

シンプルでいいです。
- espada0924
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  e:HEV スパーダプレミアムラインブラックエディション_7人乗り (CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月24日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

見た目オラオラしてない。走りがいい。3列目シートを外さなくても収納できる

不満な点

4WDがない。せっかくならプレリュードのシフトを採用して欲しかった

総評

値段はトヨタのミニバンより高いが値引き５０万はでかい。
走りや燃費、リセールを考えれば安い？w
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マイカー

車中泊
- たいっぞ
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  不明 (2022年)
- - レビュー日：2026年6月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

３列目シートの収納と広さ

不満な点

フロント（顔）

総評

釣り車中泊の為に購入しました。３列目シートの格納が跳ね上げでないのが秀逸です。デリカのようなオフロード感があると抜群なのですが。とはいえまぁまぁ、これで気に入ってます。
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マイカー

万能なミニバンです
- yoshida-rk6
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  SPADA Zクールスピリッツ (2012年)
- - レビュー日：2026年6月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

積載量もたっぷりあり（引越しも可能）、走行性能も滑らかに加速し、燃費もほぼほぼ満足しています。趣味のスキーでは、4WD性能でスタッドレスがあれば、チェーンは、全く必要無しで、どこでも登ります。家族旅行も４人で、充分です、

不満な点

なし

総評

年数が経っても、デザイン的に、見劣りしません。
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