クルマレビュー - ステップワゴンスパーダ

マイカー

大きい車体の割にパワーが溢れる車です！
- RP0005
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2024年2月22日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

価格は高い部類に入りますが、バランスも取れていて文句なしの車です
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マイカー

デザインがすき
- えぬn
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2024年2月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：無
- 価格：4
総評

内装の自由度？がないかな
ドリンクホルダースマホ置く場所などなさすぎです
余計な小物入れあるけど使いにくいし…N-BOX並みに考えられた内装ならよかったのに
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マイカー

重たいのに良く走りますわ😇
- ドウラ
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2024年2月18日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

車重が1800キロあるのに燃費良好😍

不満な点

スライドドアのセンサースイッチ！
感度は最悪⤵️
世界初？の静電式？開けられなくてレバー使ってますよトホホ😇
マイナーチェンジで対策されるとよいですね😚

総評

オラオラデザインが主流な昨今、
このデザインで勝負したホンダさんに感謝☺️
結果は厳しいですが私は支持しますよ❗️
スライドドアハンドルスイッチ以外は❗️
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マイカー

シンプルに上手く纏まった車
- kotopapa
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  e:HEV スパーダプレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2024年2月17日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

eーHEVのフィーリングがとても自然でパワフル
ブレーキタッチも癖がなく自然
足回りもシッカリしていて乗り心地が良い

不満な点

安全装備が満載で価格が高い

総評

これからの相棒
納車前なのでまだ未知だが
色々と良い面悪い面が見えるでしょう

今の所良いところばかり
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マイカー

広い
- ★ じょっじょ ★
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  スパーダ Z_7人乗り(CVT_2.0) (2013年)
- - レビュー日：2024年2月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

3列目のシートが下に格納出来るので便利

不満な点

特になし

総評

室内や視界も広く取り回しがいいので女性でも運転出来ます
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