クルマレビュー - ステップワゴンスパーダ

マイカー

いいです👍
- シマゴン
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  スパーダ・クールスピリットホンダセンシング(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2025年4月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
総評

全て満足‼️
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マイカー

万能車で大満足
- 素人DIYヤー
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) (2024年)
- - レビュー日：2025年4月13日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
総評

キャンプや引っ越し、その他生活に役立つ機能たくさんで、大満足
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マイカー

使いやすい
- harunagi
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  不明 (2022年)
- - レビュー日：2025年4月10日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

パーキングスイッチが近くなった！

ハンドルが少し重くなった？高速では安定する？（RP5比）

不満な点

※ワイパー上げる時だけ注意が必要！
RP5は手で上げられるけどそのまま同じようにやると干渉するんで塗装持ってかれます。というか持ってかれました。
前もって教えてほしかった…説明書見ないほうが悪いのですが…

総評

安定のステップワゴン！
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マイカー

ミニバンを侮っていました。。。
- 芝とコーヒー
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2025年4月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

・水平基調ですっきりなのに印象に残るエクステリア
・とても扱いやすいアクセル、ブレーキ（特に発進/停車付近の低速域）
・ふわふわ過ぎず、ロール量も程よい足回り
・高い走行安定性
・単独かつ全速域で起動でき、信用できるレーンキープ
・車体の重さを感じさせない力強さを持つe:HEV
・小指でも開けられるスライドドアハンドル
・広い二列目、三列目
・黒基調でシンプルかつ上品にまとめられたインテリア（特に黒ルーフライニング）
・蓋？がなくベビーカーを乗せやすく広い荷室
・解像度が高く見やすい、かつ操作しやすいところに起動ボタンがあるアラウンドビューモニター

不満な点

仕方がない点も含めて、愛情をもって感じていることをそのまま。。。
・横風に弱すぎる車体形状
・妻が運転するには少々長い車体
・薄い？弱い？塗装
・長すぎて開けづらいテールゲート
・使うことがないスライドドアのタッチ開閉機能
・サラサラすぎて凹凸もないため滑りやすく、ヒーター機能もないステアリング
・電動でないためシート位置が記憶できず、妻と乗り換えるたびに（ほぼ毎日）シートを最高⇔最低までえっほえっほ上げ下げしなければならない運転席シート
・だるい標準のハンドリング
・粗い路面だと音楽が聞こえない2列目以降の静粛性

総評

不満点は後からどうにかなる点が多く、良い点は一度ならず運転するたびに良さを感じられるため、かっこよい新型SUVを見ても、利便性を失ってまで乗り換えることができないと思うくらい、満足度の高い良い車です。
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マイカー

わくわくゲート最高✨
- k'take
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  スパーダ・クールスピリットホンダセンシングブラックスタイル(CVT_1.5) (2018年)
- - レビュー日：2025年4月5日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
総評

バランスがいい車です。
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