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忘れじのオールドタイマー
元々の400ccは回転がビュンビュン上がるけどパワー感が伴わなくて少し不満だった。ストロークアップして500ccにしたらトルク感と回転上昇のバランスが取れ気持ちよかった。SRX4or6(1JL)の初期
11時間前 [ブログ] papatonnbiさん -
のりやすい
のりやすい
19時間前 [ブログ] 901930964993さん -
旧車
レアなバイクです
昨日 [ブログ] プレMaxさん -
珍しい♪
抜群の安定性♪
昨日 [ブログ] SOU/1さん -
ヤマハ ビーノ125 整備
台湾ヤマハのビーノ125動くように整備します先ずはタイヤがひび割れてるので前後とも新品に交換工具のストレートさんのタイヤチェンジャーでサクッと交換左のカバーを外すとエアクリーナーとキャブレターが見えて
昨日 [ブログ] GM2さん -
希代の名車
車高の高いオフ車にしてこのとっつき易さは異常。通勤通学からご近所散策、シティエクスプレス、ツーリング、秘境探索まで一台で全ての路面環境をカバーし、素人でも乗り易い。
昨日 [ブログ] サンデさん -
オフロード系スクーター
今時のスクーターには無い無骨なデザインが好きです😊2ストな所も魅力的😊
昨日 [ブログ] @mkm@さん -
軽すぎる
軽い、市内特急
2025年5月15日 [ブログ] ゆういっつぁんさん -
トリシティ125 SEC1J 10万キロ超え
走行安定感が抜群。走行時の運転への配慮が周りへが向きやすい。
2025年5月14日 [ブログ] 浩トリシティさん -
ヤマハ TW200 オイル漏れ修理
TW200の定番のシリンダーベースガスケット破れによるオイル漏れ燃焼室は問題ないけどちと薄いかな?後で少し濃くしようっと初期純正は紙製ですが部品を発注すると対策品のメタルガスケットになります綺麗に剥い
2025年5月14日 [ブログ] GM2さん -
羊の皮を被った狼(古っ
取説に慣らし運転中は6300回転までに抑えて下さい、とあるが5000回転でも凄すぎて一生慣らし運転で終わりそうです(笑)自分の手足のように操れるように頑張ります!
2025年5月14日 [ブログ] SANさん -
重たいです
スクーターでもバイクの楽しさが味わえる(大型ならではの加速やトルク感、コーナリングが楽しいです)。フォルツァからの乗り換えですが、あまりにも色々と違いがあり慣れるまで大変と感じました。あとは正直に言う
2025年5月13日 [ブログ] いっそ~さん -
走行性能が良くない
夜にスーパーに買い物に行くなどの用途に向いている。EVに乗りたいけど、あまり未来的な外観が好きじゃない方にも良いかもしれない。
2025年5月13日 [ブログ] 煮貝さん -
フォーゲル ポッケ エンジンオーバーホール(その5)完
エンジンの最終組立を開始
2025年5月13日 [整備手帳] masa737さん -
R55/R56用 ボディダンパー取り付け 【後編】
続き(リア側)やっていきます😁前編はこちら↓https://minkara.carview.co.jp/userid/3436187/car/3394292/8228726/note.aspx
2025年5月13日 [整備手帳] AuKid100さん -
R55/R56用 ボディダンパー取り付け 【前編】
以前、R50/R53用のボディダンパーを加工し、リアのみ取り付け、スゴい効果を実感する事ができたので、R55/R56用の前後セットを長らく探していたのですが、ようやくゲットできましたので、今回はこちら
2025年5月12日 [整備手帳] AuKid100さん -
COX BODY DAMPER R55/R56
このパーツは、簡単に言うと「車の振動を吸収するダンパー(減衰装置)」で、ボディに直接取り付けるタイプのダンパーもともとはヤマハが高級車向けに開発した技術で、F1の振動制御技術を応用したもの。車体がたわ
2025年5月12日 [パーツレビュー] AuKid100さん -
昭和感漂うビジネスバイク
まだ乗り出せていないので整備を終えたら記載します
2025年5月11日 [ブログ] H.fi.さん -
初めてのバイク
街乗りする程度なら最悪止まっても大丈夫だと思いますがツーリング、サーキットだと、総じて当時のバイクは自分で整備できないと高く付くと思います。
2025年5月11日 [ブログ] nerimultiさん -
今日で出逢って30年になりました。
乗っていて愉しいですわ。
2025年5月11日 [ブログ] Yukichoさん
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
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