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イイね!
2006年10月15日

ちょうど・・・

ちょうど・・・ という意味合いでつけたんじゃなかったかな・・・の初代ジャスティ。

今見ても、それほど悪いクルマな感じはしませんが・・・どうだったんでしょうね。

2代目、3代目のジャスティはスズキ・カルタスのOEMです。
スバルは、B9トライベッカを出すより、このクラスの充実を図って欲しいのだが・・・。

ブログ一覧 | たわごと | 日記
Posted at 2006/10/15 17:36:02

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この記事へのコメント

2006年10月15日 20:09
フロントフェイスなど出自のレックスの面影がありますね。

レックスは山田邦子が「レックス4気筒~」と歌うCMが印象的でしたが、この車もECVTを世界初採用したりと、当時のスバルは小型車に力を入れていたんでしょう。

今のスバルは・・・・トヨタとの提携でパッソあたりがOEMとか??
ちょっと悲しいです。
コメントへの返答
2006年10月15日 22:39
現在はスズキの方が、小型車に力入れてますよね。スイフト、SX4と、世界戦略車は結構評判良いですし・・・。

一方、スバルはレガシィに頼りきった製品構成。次期インプレッサの出来が注目されます。

一応、自身の地元県の企業なので、応援したいのは山々なんですけどねぇ・・

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