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先週無くした為に妥協取り付けに終わった

キャパシタ

ネジが届いたので取り付け完了！



先週と、あまり変わらなく見えますが、アースの友締めを分離できるようになりました。

それというのも、細目のM8のイモネジを無くしてしまったせいで、、、

当初は、ホームセンター行けば、すぐに手に入るだろうと思っていたネジ

こんなに苦労するとは(T_T)

ちなみに、M8細目は、「イモネジ以外ならあるだろ」と思われますが、マジで売ってない

まぁ　無くす自分が悪いのですが、手に入りずらいネジを使わないでほしいですね！

こんな感じで、Zのオーディオ修理完了致しました！

これからは、気分を変えて、、、

フロントパイプ発注しちゃいました(笑)

電気系終わったんで次は排気系で(*^_^*)

それから、久しぶりに通勤車のセイバーちゃんの洗車をしました。


もう作られて１１年かな？？

まだまだ現役ですよ！　最近の車はもちますねぇー

今年車検ですが、もちろん通しちゃいますよ！

年々、エアロが追加されたり、ナビが２つ(笑)になったりで遊んでいます。

今年は、Z33のミッションのノブとブーツを移植して6MTになりました(笑)

こころはMTでも４速ATです。　時代を感じます。。。

この車デザインは好きだが、Zより燃費が悪いのが欠点です。

やっとオーディオ関係が完了しました。

音が出なくなってから、約２ヵ月ぐらいかな？？？

音楽が無いと、窓全開でマフラーの音を聞きながら、ゆっくりながすのもよかったけど

この季節！窓全開でも熱いわ(+_+)

というわけで、全部完成したので仕様を、、、

メインデッキ：AVN-076HD
チェンジャー：ICD-500X
プロセッサー：DCU-500X
アンプ：LUXMAN　CM-4050　＆　SONY　XM-7547改
キャパシター：ROCK FORD　RFC10HB

SPは、カロのスカイライン時代のを継続

こんな感じですが、重量が、、、
せっかくマフラーとかで軽くしてるのに、快適さを求めると増えてしまう(-_-;)

たぶん納車されてから、50ｋｇは増えてるなぁ

こうなったら僕が痩せるしかない！！

でも50ｋ痩せたら体重８kｇに(笑)

ちなみに今回の作業中
キャパシタのネジ（イモネジ）無くして、近くのジョイ本（茨城県南のオアシス）行ったけど、無かった。　細目のM8なんか売ってない！　困った(*_*)
とりあえず応急処置です。←発注中です。

本日、アンプの配置が終わり、配線も８０パーセント完了しました。
午前中は、会社にて設備の修理をしていたので、そのままの勢いで自分の車も仕上げに(*^_^*)

ひとまずフロント4ｃｈ＋センター1ｃｈの音が鳴るようになりました。
明日は、後ろの4ｃｈと取り外したレーダー探知機を取り付けるか、、、

今週で終わらすぞー！！

タイトルの通り！
前回の内装バラバラから、排気音がBGM状態なので
部品もそろったし、会社も休みなので工作DAYに!(^^)!


前に作ったアンプボード（妥協諦め仕様）から最近、仕事で工具をよく使ってるので
その間に構想していた、革の張り替えとアンプの交換を実行しました。

<工程>

1 アンプボードばらし
↓
2 前につけた革はがし（タッカー固定のやっつけ）
↓
3 革（偽物？）をスプレーのりで貼り付け
↓
4 サイドの加工およびタッカー固定　※結局タッカーで止めてる(笑)
↓
5 アンプ配置と車にセット
↓
6 配線
↓
7 音鳴らし
↓
8 調整

なんですけど、工程NO.6にて材料不足、、、
そんな訳で、明日からもマフラーの音がBGMだぜぃ(T_T)

来週落ち着いてたら有給使って、やっつけちゃいたいなぁー

今、こんな感じです。↓


ちなみに今回は、配線を綺麗にする＜アンプ冷却性とメンテ
ってことにしようかなｗｗｗ