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タイトルの写真
１０月前半に撮影したのですが、Zの車体くすんで見えませんか。。。

車を預けていた際に雨が降ったみたいで、気温高かったこともあり焼き付いて、水垢まみれに(+_+)
こうなってしまっては、洗っても落ちません。

しかも２０日まで、会社の出勤調整でお休みだし。。。　地味に４連休（ちょっと出勤したけど。。。）

下地処理から真面目にブリス施工しちゃいます。

作業日数は今回の水垢が強力だったので、分割で２日間　１０時間ぐらいかな

↓水垢取中


ﾎﾞﾝﾈｯﾄが特にひどい


ﾎﾞﾝﾈｯﾄ、前ﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ﾙｰﾌﾊﾟﾈﾙ、ﾘｱｽﾎﾟの水垢取りだけで、
日曜の13：00～18：00までかかり、全体の施工は諦めました。
結構疲れます。　　というより飽きた((-_-;)

どちらにしても、ブリスの施工まで考えると日曜だけでは無理みたい。

翌日。
息抜きに渋谷へ買い物行ってきました。（昨日の疲れで磨く気になれないし雨だった）
行きは、山の手、帰りは、銀座線を使ったのですが、何年かぶりの銀座線の渋谷駅。
変わりすぎてた。。。

お世辞にも綺麗でなかった駅＆電車が、近代化してました。
銀座線全体が駅含めて明るくなったみたいです。


帰りに上野駅のラーメン屋でしびれラーメンを食べる。
↓ここの大盛はマジで多いので気を付けること。
　食べきれなかった(-_-;)

途中で追加花椒＋酢を追加するのがオススメ！

結局月曜日は作業せずに買物して終わってしまいました。

そして本日残件対応です。

残りの磨きとブリス施工。

下地作ってからブリスしたとこ
この時点で結構光ってます。


下地を丁寧に行ったので、ブリスと車体への親和性も良く施工しやすいです。

↓下地にWAXとか残ってるとブリスの成分を弾いてしまいNG
　こんな感じだと綺麗に施工できます。



洗浄拭き上げ後



ドアの横にあったくすみも綺麗になりました。


後ろから撮影すると綺麗さが誇張されて良いｗ


黒は磨くと綺麗だが、維持は白以上に面倒である
そして土埃！すべての努力を水の泡にしてくれます(-_-;)

実はZ33入院してました。

ウチの車が制作されてから13年、人間でいうと？？？ですｗ　60歳ぐらい？
トラブル発生！

久しぶりにエンジンかけたら、
ｸﾗｯﾁ踏んだら戻ってこない(*_*;

ｸﾗｯﾁ切れないので走行不可です。


原因究明の為、ｸﾗｯﾁ周りのﾊﾞﾗｼを行い、
結果的にｸﾗｯﾁ周りのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙをすることになりました。

・ORC409Dもｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ

車庫が坂になってるの半クラ多様しすぎたかも(-_-;)
ｸﾗｯﾁ板想定以上に減ってました。


CSC壊れてなかった。
意外と丈夫説ｗ


ということが1か月前。

・整備関係
Z33が車庫に無いので、暇つぶしにバイクの整備したり


いじってると欲しくなる工具
追加購入（失くした物の補填もｗ）


・ツーリングとか。。
栃木に行ってきました。

この季節は道路を走ってると金木犀の香りが漂っていて癒されます。
車だったら窓閉め切ってるので味わえないですね。

竜門の滝　
彼岸花が季節でした。　満開？


目的の肉（今回は肉ツーリングなのでｗ）
高額肉にチャレンジ！




そしてようやく車が帰ってきました。
Z33アルアルのCSCトラブルだなぁと思ってましたが、
今回はマスターシリンダーのトラブルでした。


ｶﾞﾚｰｼﾞ狭くなったけどやっぱり車があった方がしっくりきます。



ｸﾗｯﾁも治り絶好調！
Z33はやはり楽しいですね。

しかし残念。
今日は雨がちらついていたので、BMWでお出かけ！
つくばにある仙台の牛タン屋さん分店



うーん。肉ばかりですね。
来週の人間ドッグ大丈夫だろうかｗ

さて来週からZ33ｸﾗｯﾁ慣らし！
説明書通り500ｋｍは我慢して走ろう