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S.F@AW11の愛車 [ダイハツ エッセ]

パーツレビュー

2020年8月15日

S.Factory ハブリング付き10mmスペーサー  

評価:
5
S.Factory ハブリング付き10mmスペーサー
S.Factoryと言う名の自作品。
おそらくFIC製と思われる10mmワイドトレッドスペーサーをベースにハブ径φ54のハブ付きのスペーサーを作りました。(と言っても大したことしてないのですが...)

シュタークをリヤに付けてましたが、ここ最近の走りからトレッドを広げたく... 

15mmワイトレではフェンダーと干渉。
10mmワイトレのままだとワイトレから突出する純正ハブボルトがこれまた干渉。
な事からワイトレでなくスペーサーとして使おうとの案からロングハブボルトと共に準備いたしました。

まぁやった事と言えばタイロッドエンドプーラーでワイトレのハブボルトを引っこ抜いた感じですね。

個人的に駆動輪では無いものの10mmのスペーサーはボルトの締める箇所が根本から遠くなるので怖い...
せめて回転方向は出来なくとも上下左右方向の力に対してはハブがピッタリ合っていれば逃してくれるはずとの思いからハブ付きを拘って探しました。
(合わせて各ホイールに合うハブリングも調達です。)

参考にする際はどうぞ自己責任でお願いします。
ロングハブボルトと共に使わないとナットの締め代が無くなって非常に危険ですのでご注意ください。
  • うりゃっ!っとタイロッドエンドプーラーで引っこ抜く!
  • φ54ハブでエッセにはピッタシハマる感じです。
  • 今回はハブ径φ65のシュタークをはくので、
    同じくφ65-54のwedssportのハブリングを。
定価6 円

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この記事へのコメント

2020年8月16日 7:20
トレッド広げたいな~🤔ABS付きアクスルに換える時考えよ🎵☺️
コメントへの返答
2020年8月18日 12:14
こうやって、あーでもない、こうでもないって考えてる時が一番楽しかったりします(^_^;)

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「⏏️配信予告①⏏️
本日8月21日(木)22:00〜
11月8日(土)にさるくらモータースポーツランドで開催する
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何シテル?   08/21 22:00
本名のイニシャルからそのままS.Fです。 はじめての愛車MR2(AW11)と、 通勤という名目で買ったエッセ(L235S)の2台で、 競技(主にエッセ)...

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