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サイドミラー[キジマ イモラタイプミラー(HDC-07002)]、やっと交換できました。

思ったとおり、純正のミラーと比べると腰高感が軽減されました。　(^^)v



走行時のブレもなく、後方視野も確保。
腕と干渉して見えないと思っていましたが、イイ誤解でした。

上下向きの角度はミラーの基部にあるフレームに取り付けているネジで締め込みますが、締め込み後に強引に動かすとフレームに傷がつきます。



ついてしまった傷はあとで黒マジックででも塗っておきます…　(-_-;


これで想定していた部品交換は一段落。
あとは飾り系のパーツを盛りつけるだなぁ…　(^.^;

モンスターのサイドミラー、60km/hぐらいの走行風圧に負けて、下を向いてしまいます…
まぁ、それ以上で走るとき、後方確認することは少ないのだけれど、停車時などで都度都度直すのもメンドウ。

ってことで、こんなモノ[キジマ イモラタイプミラー(HDC-07002)]をポチってみました。


選択理由はドカならイモラかぁ？　(^o^;


ミラーのバーエンドのアップ写真を見たことがなかったので貼っておきます。
ただのキャップですから、引っ張れば引っこ抜けますけどね…

干からびてしまっていたセメントを補充しました。



工具屋：STRAIGHTさんで100円でした！

Amazonだと600円超なのにね…　(^m^;)


つい、予備も買ってしまいました…
何回もはパンクするつもりはないけどね〜　(^_^;

バイクを買い換え後、アレコレと備品チェックをしてみると、パンク修理セットのラバーセメントが干からびていました…



最後に使ったのは数年前。
それからは、干からびたセメントを持ち歩いていたようです。
事があれば立ち往生していました…　(=o=;)

工具屋：STRAIGHTでセメントだけを100円で販売しているようなので、予備も含めて買っておこうかなと…

安物のBluetooth Intercomを使ってきたけど、音質のチープさに嫌気が。。。
Webで検索してみると、皆さん改善されているようなので、私もやってみました！

まずは配線図はこんなもんです。


この図をもとに、スピーカ部分の接続箇所で切断し、コードをむき出しに。
百均屋で仕入れたヘッドフォンの延長ケーブルを適当な箇所で切断し、このコードとBT Multi-Interphoneのジャック部分のコードをハンダ付け。
接続は色を合わせるだけでOK。

マイクのコードは単独となるので、BT Multi-Interphoneのジャックから直で接続します。



以前購入して放置されていた耳掛け式のヘッドフォンの『耳掛け』と『背面のプラ板』を切除して厚みを半減。
ソレをヘルメットに押し込んで、ヘッドフォンジャックとBT Multi-Interphoneに接続すれば出来上がり！


ヘッドフォンの厚みが残ってしまったので、耳を少々圧迫されますが、音質は大幅に改善しました。
ついでに各ジャック部分をグリスアップして、ジャリジャリ音も解消。　(^^)v



参考までにBT Multi-Interphoneの安物スピーカの写真もアップしておきます。
こんなんじゃまともな音が鳴るわけないよな…　(^^ゞ