イヴァンのブログ一覧

今朝、雨上がりの駐車場でクルマの下にあった水溜りに虹がでていました。。。
(写真は某駐車場にて別の日に撮影)

クルマ屋に行き、ジャッキアップしてみたところエンジンとミッションの合わせ目にオイルが付着しています。
匂いを嗅いだところ、どうもエンジンオイルのよう。
先日のオイル交換時には気がつきませんでしたが、以前からジンワリきていたようです。

修理となると、エンジンやミッション＆デフまでを降ろして…　っと大事になるので様子見としました。




さてさて、どうしたもんかなぁ～　(-_-;)

今朝、エンジンオイルの交換でジャッキアップしてもらった時に撮影しました。

フロント：

リア：


《アクレ》って会社の《スピリットパフォーマンス》ってモノのようです。

調整できるなら、柔らかい方向に調整したいと思いますが、マニュアルなどが無くどうしたものかと…

朝からクルマ屋さんにオイル持ち込みで作業してもらいました…

ついでにドレンボルトの位置も確認!!
(昨日の場所は間違えてた…)
正解は下の写真。



『聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥』


廃油処理と作業で、料金は3,000円ですと。。。
授業料としては妥当か。。。

ジャッキアップしてクルマの下に潜り込んでみると、ランクルに比べるとあまりにも小さいエンジンとミッションにビックリ!!
カルチャーショックを受けつつ目的のエンジンドレンボルトを探してみると…
思ってたより小さなボルトが…

事前調査では19㎜と思っていたけど、ソレは手元のレンチをあててみると17㎜以下で14㎜以上!!
私の工具には、15や16㎜のレンチはありません…
ボルトの中心に8㎜のヘキサ用の穴がありますが、とてもヘキサレンチでは弛みません。　(^_^;

アッサリと撤退～　(^^)v


夕方、買い物のついでにソケットのセットモノを買って来ました！
明日の朝、改めて挑戦してみます♪

15や16㎜のソケットって、今後何度使うことがあるかなぁ…

オイル交換等のメンテように写真のジャッキを購入しました♪
ローダウン車両用だから、スロープ無しで持ち上がります!!


 
冬タイヤへの交換でも活躍してくれそうです♪


道具は揃った!!
今週末こそはオイル交換するぞぉ！!！