イヴァンのブログ一覧

前回はクルマ屋さんにお願いしちゃったので、今回始めて自力でのエンジンオイル交換です。
手順は整備手帳のとおりだけど、今回驚いたのは“ドレンボルトのカタチ”。

先端部分が凸なのね！！

ミッションオイルのドレンボルトは、普通だったのに。。。


こんなところも異文化を感じさせてくれますね♪

スマホから書き込むと、何故か文字化け…
書き直すのも大変なんだよなぁ…


さて、気をとりなおして…



パッドを交換して、約1,000km走りました。
その結果が、こんな状況です。
まぁ、雪道を何度か走ってはいますがね。

売り文句である『ダストが少ない』って割には多いかな？
私としては『鳴き』さえしなければ、どれだけダストが出ようが問題ありませんけどね！　(^m^)


あとはライフと、いつまで鳴かないか？かなー

写真は、取り外したパッドです。
なんと、プロジェクト・ミューの７７７ですと！

カタログには「サーキット専用品」って書いてある…
良〜〜〜く効くわけだ…



まだまだ残りがあるので、とりあえず在庫にしておきます♪

先日、厳しいクレームに負けてポチってしまったブツが届きました♪


ナカナカ値段相応のパッケージです！　(^_^;

クルマ屋さんに連絡したところ、今は代車が出払っており作業はできないとの事。
こちらも急いでいないので、都合の良いタイミングでピットインすることにしました。

作業費は、フロントのローター研磨と前後のパッド交換で約三万円だそうです。
これで、クレームが収まるなら妥当かと…

さてさて、どーなることやら…　(-_-;)

休みが続くと家庭内労働の機会が多く、ごまかしてきた『ブレーキ鳴き問題』が表面化してしまいました。
これだけ機会が多いと、言うほうも言われるほうも我慢の限界。

本来なら《iSWEEP》を購入したいところですが、アレコレと出費がかさむので、今回はこんなものを買ってしまいました。
《DELPHI/ロッキード製 型式は不明　前後一台分がセットで13,000円》


何もせずにヒナンゴウゴウをやり過ごすこともできそうにないし、まずはコレで様子をみてみることにしてみます。


さーて、コレでどんなことになることやら…
もしかして、ローター側の問題だったら…

クラッチの問題も“様子見”状態だし…



どーなるんだろ？　(-_-;